凭借新能源汽车实力破局，向来低调的海马汽车开始“搞事业”了！

　　汽车界的“风口”永远都是来得猝不及防,这不,当燃油车“正当壮年”之时,随着汽车产业新四化的持续迈进,发展新能源汽车已成为了车企主旋律。据统计,2016年全球大约200万辆的新能源汽车保有量,中国约占到50%,三年过去,中国新能源汽车的保有量已达到344万辆,位居世界第一。

　　凭借新能源优势脱颖而出

　　在这种大环境下,谁能够赶上新能源列车,抓住先机便显得异常重要,因此车企已纷纷走上了新能源的道路,国内的新能源市场一片欣欣向荣。而我们今天要说的海马汽车,便在新能源方面便有着较大的优势,或能在此次新能源的风口中脱颖而出。

　　海马汽车可以说是自主品牌中,最早一批发展新能源的汽车品牌。早在2006年,便开始发力新能源;2009年,正式启动第一代新能源汽车的研发;2010年9月4日,第一台纯电动示范运行车下线,并赢得了市场的认可;与此同时,海马汽车还与国家电网签署了新能源汽车战略合作协议,成为国家电网的战略合作伙伴……如今海马汽车的新能源汽车部署已十分成熟,可见海马汽车的新能源布局不仅起步早,而且步步为营,每一步都极为稳健,方向明确。

　　【图注:海马汽车第一代新能源汽车】

　　利好政策有如东风相助

　　海马汽车新能源的发展之所以能如此顺风顺水,同样得益于利好的政策。此前琼州(海南)宣布2030年将全部采用清洁能源汽车的消息,如一记响雷,将全国车企的目光牢牢吸引。而作为琼州省唯一具有新能源汽车生产资质的企业,海马汽车更是在此时如得东风相助。

　　硬核产品力占领新能源汽车市场

　　有了天时地利的相助,海马汽车接下来,便是要大力发展产品,以赢得市场份额。就以海马汽车计划2020年二季度上市的海马6P为例,其是海马汽车首款插电式混合动力汽车(PHEV),采用了7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型,纯电续航里程可达80km以上,5个小时内即可完成全部充电工作,轻松解决用户的续航焦虑。同时,其还能享受新能源牌照、免缴纳购置税等福利,想必待到正式上市,海马6P定会成为海马汽车的又一位“网红”车型。

　　【图注:海马6P】

　　此外,海马汽车还在琼州成立了海马产业园建设有限公司,为进一步发展高端制造业提供基础支持,同时也为海马汽车下一步的发展助力,果然是闷声不响做大事。总而言之,奋发搞起事业的海马汽车,已紧紧掌握了时代的风口,未来可期!