新迈腾如何碰撞新市场?测试看看就知道!

　　如今轿车依旧是大多商务人群的首选，而且有颜值有料的商务轿车就成了很多不懂车的消费者的难题，尤其是在当下各大品牌商务轿车不断推陈出新，就拿前不久上市的这款商务轿车来说，一辆车之所以能够赢得消费者们的青睐，是因为它在数字化转型上的改变。

　　谈及目前的中型轿车，新迈腾，凯美瑞，亚洲龙，帕萨特显然足以堪称这一领域中的佼佼者，但要结合整车各方面的体现来看，毫无疑问，这款新迈腾显然是要更加值得拥有，为何会这样说?

　　我们先从它在网联化的设计来看，全系配备车联网，不仅能实现车辆状态跟踪、远程控车、车辆预警，还能完成在线导航、语音控制、OTA升级、智能家居、在线支付等智能化服务，要知道，这样的优势表现早已经远远地将竞品甩在了身后，更令人满意的是，这款新车在迎来了换代改款后，还在售价上体现了诚意，堪称同级性价比第一，关键还不简配，实属难得。除此之外，它在颜值上的打造很好的体现出了商务轿车的气质，整个造型给人的感觉十分的沉稳和时尚，前脸则采用雨点阵列式中网设计，并辅以大量镀铬材质进行装饰，，再与两侧饱满而规则的大灯组和霸气的下格栅相搭配，透露出时尚的气息，而且车身所采用的做工用料也比同级强很多，对于引擎盖的设计，六处转折的设计也很好的营造出了车头细节上的精致感，耐看的既视感，简单的车身线条勾勒出稳健的车身姿态，再加上平直的双腰线设计，让车身呈现出较强的层次感，而且还将车身多处的外饰氛围灯进行了精细调校的同时，还提高了该车的档次感，通过外观上的出色设计，新迈腾所呈现的那种视觉感特别符合当下年轻商务人士的审美潮流。再来看车辆的空间和舒适性，作为中型轿车，车身尺寸在同级中表现十分优秀，长宽高分别达到4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，这也使其拥有了更为出色的车内空间表现。内饰方面，进入到车内后，还是能看到一汽-大众车型独有的德系设计风格，新迈腾在整个内饰方面的打造所散发出的豪华感也十分明显。整车使用的材料大部分都是软包，中控台设计规整，手感出色，全系标配车联网，而且自适应续航、自动泊车等主流配置也都是一应俱全，不管是在功能上还是操作上也都十分不错，像一些人性化设计，比如无线充电、手机映射、导航等等都一应俱全，而且操作系统上也很流畅，还有一个比较贴心的地方就是其自带HOD电容方向盘离手监测，有它行车更安全。

　　像商务人群所要求的一样，新迈腾的底盘调校也表现出了更高一级车型的行驶质感，很稳重，在对烂路颠簸过滤得很好，这都要得益于其优化了麦弗逊独立悬架，升级了柔性后轴多连杆独立悬架，让整车在行驶品质上也基本是达到了顿挫感接近0，是一辆好车应有的表现。