OBD检测不过汽车强制报废？中自催化：产品、技术都能解决！

　　​汽车年检是一件习以为常的事情，经过“年检”可以验证车辆是否安全，同时还能防止尾气不合格而造成环境污染。毫不夸张的说，检测站就像医院，伴随车辆生命周期的全过程!然而，随着政策的调整，年检变得越来越严苛，许多车主表示摸不着头脑!

　　杭州车主V先生 车型：轻型面包车

　　表态：4S店与检测站互相“踢皮球”!

　　12月份，杭州V先生向媒体抱怨，自己的车刚买不到四年行驶了3万公里，却无法通过年检，据V先生介绍，这一切都与OBD检测有关。依照检测站工作人员的建议，V先生只好前往4S店。

　　经4S店售后专员分析，V先生的车子并没有重大故障，并且使用了4S店专用OBD检测仪，可以读取车辆的所有数据，不存在检测站的说法。既然4S店声称车子没毛病，为何在检测站就无法通过呢?

　　在V先生的反复交涉中，检测站方面解释：“新政策规定，在用车辆基本都要完成OBD检测，可我们读取这台车的OBD之后就提示通信失败，以往也有车子需要进行调试才能成功，像V先生这样的情况也是第一次遇到。”最终，V先生只好前往其他检测站年检。

　　OBD检测“失效”并非个案，类似事件还在不断增多。

　　嘉兴车主Y先生 车型：MPV

　　表态：内心无比难受!

　　同样是12月，Y先生前往了嘉兴嘉城机动车检测站进行年检，但同样出现了OBD检测不通过的问题，其中“催化器、氧传感器、氧传感器加热”三项无法读取，其余均为正常。 检测站表示，OBD检测属于年检的“前置项目”，该项不通过就无法进行尾气检测，年检自然就无法通过。

　　面对这样的问题，Y先生也很无奈，认为车子年检不过就等于报废了!事后车主也去了4S店，结果4S店工作人员也很头疼，认为车子并没有机械故障，而是检测设备不同才导致OBD数据无法读取。按照该品牌主机厂的说法，全国各大主机厂确实都遇到了此类问题，多出现于2016年之前出厂的国四及以下标准车型，目前也正在研究解决方案。

　　说了这么多，OBD到底是什么?

　　OBD全称为车载诊断系统，是指集成在发动机控制系统中，能够监测影响废气排放的故障零部件以及发动机主要功能状态的诊断系统。它具有识别、存储并且通过自诊断故障指示灯(MIL)显示故障信息的功能。

　　车管所所说的OBD检查，即是用专用设备读取车辆OBD故障信息和相关数据信息，并作为判断车辆检测是否合格的项目。

　　对于这项年检法规，不少网友也给予了自己的看法：

　　技术处理不了问题时，无奈的车主只有找黄牛!这无疑是给修理厂的一个警钟!技术提升已迫在眉睫，它是提高修车厂在同行同区域竞争力的有力保障!

　　中自催化技术支持

　　中自催化早在2019年11月1日机动车排放检验新标准全面实施时，就组织了《OBD系统与现行检测法规》技术培训会。

　　中自催化教授了OBD的监控原理、故障分析，提出了解决方案，分享了相关案例，还就OBD在尾气治理的实际应用与来自各地的尾气治理行业内的修车厂互动，现场答疑解惑。

　　培训结束后，各修车厂反馈：通过培训解决了OBD故障难题，理论贯通实操，绝多数师傅已能独立判断、分析、解决对应故障!

　　尾气治理是一个庞大的、复杂的、系统的工程，OBD故障只是尾气治理其中一个难点。

　　中自催化不仅产品能解决OBD亮灯问题，还为各修车厂提供尾气治理完备的技术支持，轻松助你排除故障，在同行中技术领先，提高治理竞争力!