看完途观L PHEV，自主品牌们，该慌了！

　　冰冻三尺非一日之寒，水滴石穿非一日之功。虽然近来自主品牌们崛起迅速，但由于国内自主品牌起步较晚，与合资品牌还是有相当大的差距。不过，不少自主品牌们却认定新能源市场将是自主品牌对合资品牌实现弯道超车的契机，所以，此前的新能源市场，以自主品牌活跃的身影为主。

　　看完途观L PHEV，自主品牌们，该慌了!

　　凡成大事者，必有大格局。大众作为全世界最大的汽车厂商之一，并没有莽撞的在新能源市场做尝试，而是在经过大量市场调研的基础上，推出了首款新能源车型途观L PHEV。

　　可能有人会疑问，大量市场调研之后，为何决定推出的是途观L PHEV?目前的新能源市场，在为彻底解决续航问题之前，PHEV将与纯电动共存已是业内共识，而尤其是在当下，PHEV车型更有保证的续航里程无疑是比纯电动汽车更佳的选择。而随着消费升级，自主品牌往往不能满足预算20万以上消费者的眼光，而豪华品牌，例如宝马X1 PHEV高达39.38万的指导售价又是大部分消费者无法接受的。这时候一款价格适中，且燃油版车型本就已经被大量消费者所接受的车型推出PHEV车型，将对整个市场产生颠覆性的效果。

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　　而途观L作为一款上市即火爆，且蝉联多年中型SUV销量冠军的车型，自然是最适合作为大众首款新能源车型来打开新能源市场的。

　　那么站在消费者角度，途观L PHEV是否是一款值得入手的新能源SUV呢?答案我们先不给，看看途观L具体的实力表现，答案便清晰明了。

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　　新能源汽车，消费者最在意的当然是动力部分，途观L搭载了一台1.4T涡轮增压发动机搭配电动机和电池的混动动力组合，这套动力组合最大功率将达到155kw，最大扭矩将达到400Nm，相比2.0T发动机的动力更为出色，而实际0-100km/h加速成绩能够达到8.1秒，日常驾驶中，能够给到你想要的推背感。当然，动力出色仅是新能源车型的优点之一，途观L PHEV还拥有1.9L/100km的逆天油耗表现，尤其是在时下油价飞涨的时代，如此低的油耗，恐是无数消费者梦寐以求的。

　　看完途观L PHEV，自主品牌们，该慌了!

　　作为新能源汽车，品控以及质量是消费者最为担心的，而途观L PHEV基于途观L打造而来，整车质量以及品控自然毫无疑问，至于电池，途观L PHEV也不会让你失望，在满足国标44项检测要求的基础上，途观L PHEV执行更为严苛的德系高等级安全标准，通过针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等业界领先的169项极限安全测试，充分验证电池的可靠性，成为行业内电池安全性能的典范。

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　　最后，新能源汽车的政策补贴，免购置税，送新能源牌照依旧是消费者值得选择途观L PHEV的优势。大众作为占据中国市场最大份额的合资品牌，推出首款PHEV车型在品控、质量给到消费者最大的保证，而这也是时下自主品牌们最为欠缺的点。还是那句话，冰冻三尺非一日之寒，PHEV虽然是新能源车，但终归是汽车，而大众在汽车领域积累百年的造车经验自然不是自主品牌们轻而易举就能超越的，而推出的途观L PHEV，够自主品牌们好好喝一壶了。