每年十二月中旬,都是双子座流星雨的高峰期。而且听说,今年的双子座流星雨流量极大,15日时达到极盛,每小时天顶的理论流星可达到120颗至150颗!还记得那首很甜很甜的歌曲吗?“等不到双子座流星雨洒满天际,先点燃九支仙女棒代替”。 作为忠实天文爱好者的我,怎能错过这难得的机会,走起!出发前我做足了功课,明天要驱车前往的,就是张北坝上草原。张北坝上草原位于北京北面的河北张北县,这里远离城市光害,是观星的最佳地点。既然是驱车前往,那么一台合适的座驾再重要不过了,正好前不久,我买下了人生的第一辆车——哈弗F7x极智运动版,但我还没开它出过远门,不知道在接下来一人一车的旅途中会发生什么呢。
我选择哈弗品牌,是因为它“中国SUV全球领导者”的实力。而决定购买哈弗F7x,是因为它不仅拥有SUV车型的高通过性,更身具轿跑车的动感外观,此外还具备澎湃的动力性和稳健的操控性,当然价格也是我们90后北漂族可以负担得起的。有了哈弗F7x的同行,让我对这次观星之旅更加期待了。
冬天夜晚气温低,我准备好了睡袋、毯子和草坪椅,还有望远镜和相机。一股脑的装进了哈弗F7x的后备箱。作为一台轿跑SUV,它的空间表现着实让我十分满意。
第二天吃完午饭后我就动身出发了,身高180cm的我坐进车内,调整好前排驾驶座椅后,头部空间还有1拳4指的余量,乘坐空间非常舒适。
都说动力是一台车的灵魂,那我觉得哈弗F7x的灵魂可以说十分有趣了。驾驶这台极智运动版一开始明显感觉响应很快,开起来就像是个小钢炮,起步加速干净利落。上了高速后,我准备“撒撒欢儿”, 打开运动模式,将速度提到了100KM/h,整套动力系统依旧持续提供充沛的动力,给我一种十分轻松畅快的驾驶感受,这都归功于哈弗F7x极智运动版搭载的是哈弗“2.0GDIT+7DCT”黄金动力组合”,最大扭矩为385N·m,最高功率是165kW,并且其中的GW4C20B 2.0T汽油机还是“中国心”2019年度十佳发动机。可以说是发动机中的“跑分王”,毫不费力的带着我奔向目的地。
如果说优秀的动力系统是驾驶乐趣的源泉,那么“懂你”的智能网联系统就可以让这种乐趣更上一层楼。从我上车的那一刻起,哈弗F7x的智能网联系统就发挥着重要作用,其功能覆盖了通讯、多媒体、导航、天气、咨询、车辆控制等六大类。刚上车的时候,我用语音控制系统下发了“导航到张北坝上草原”的指令,哈弗F7x不仅做到了精准识别,而且还规划出了最合适的路线,最让我折服的是,我用方言对这套系统说了“播放《天上的星星》”,它居然还能心领神会,简直比Siri还智能。
张北草原距北京约300公里,自驾车约4小时,这是我第一次开这么长时间的高速,但我却丝毫没有感到疲惫。除了座椅让我感到包裹性和支撑性很强,所以开起来并不累之外,更重要的是它的驾驶辅助系统助力。我的哈弗F7x极智运动版配有TJA交通拥堵辅助系统可实现0-60km/h范围内的跟车及可变道随行,ICA智能巡航辅助可实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶。确实,行驶过程中我感觉时刻有一股力量在校正我的前行方向,让我非常放松,心里有底所以开起来不会感到累。
接近目的地的时候,必须要经过一段崎岖的山路,这段路是出发前我最担心的,因为我从来没有开过山路。好在哈弗F7x很给力,它的悬挂系统保持了运动车型的硬度,在过弯时提供了良好的支撑力,我每次过弯都没有很大的侧倾,所以我特别安心。良好的底盘助力了我每一次进弯,此外出弯时车身控制也能快速的修正车身姿态,这给了我很强的信心,更好的握住方向盘控制每一次进弯和出弯。对于哈弗F7x来说,路途不是问题,驾驶体验才是真的享受。
最后我终于到达了目的地,刚好夜幕降临,我开始仰望这片天空,繁星密布已经不足以形容此处的夜空。在最晴朗的无月夜中,银河和天空中最明亮的星星就好像伸手可得一般。在星光的映衬下,我不经意看向了身旁的哈弗F7x,它的溜背造型如“天际线穹顶”一般灵动,划过星空勾勒出它动感的身姿。而它的前脸则可以与星空相媲美,繁星式”中网、“北极星”雾灯及“恒星矩阵”LED光源系统都和我通过望远镜看到的世界一样闪耀迷人。
这次星光之旅的美景让我流连忘返,而哈弗F7x不管是动力表现,还是配置、外观方面,我都非常满意,它就像一个贴身管家,给予我最无微不至的照顾;也像一个最佳出行伙伴,十足驾趣让我一个人的旅途同样妙趣横生。不过此次旅途的时间比较短,相信哈弗F7x还有更多惊喜等着我,有机会的话,我要开着哈弗F7x玩遍世界!