速腾和威朗哪个好 A+级轿车怎么选?

　　对于很多普通家庭，家里的第一款车往往会瞄准A+级轿车。这类车型有着靠谱的三大件，且性价比要更出色。而他们之所以能够热卖，主要是兼顾着上下班通勤、后续费用低，所以成为了很多人第一选择。在这个价位里，威朗和速腾有着不同的亮点。

　　车身数据对比

　　速腾采用全新的MQB A2平台打造，长宽高达到4753x1800x1462mm，轴距长至2731mm。尺寸相比老款有了全面提升，与老对手威朗相比，在车长和轴距上更有优势。从实际数据表现上来看，速腾的车长和轴距领先威朗在30mm以上，而这一点正符合中国消费者喜爱大空间的需求，也由此可见一汽-大众在打造速腾时确实关注到消费者的实际需求了。

　　速腾由车长优势转化而来的视觉效果更加明显，更符合青年新中产消费者“更长的车身外观”这一喜好，所以速腾首先在外观方面就更契合消费者需求。

　　越级配置更有诚意

　　在驾驶辅助方面，速腾配置较多，比如全系标配EPB 电子手刹和Auto hold自动驻车功能、EPS电动助力转向系统等。在配置方面，威朗有配备ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车辅助等，但其中部分功能只有顶配才有。

　　另外，速腾还有10.3英寸液晶仪表盘，而威朗只是双炮筒式仪表盘，稍显逊色。速腾是可开启的超大全景天窗(天窗可视面积870mm x 1000mm，可开启尺寸574mm)，不仅更显大气、高档，更提供了更大可视面积与开启尺寸，让驾乘者在旅途中享受阳光和新鲜空气，配合上出色的隔热性、安全性，营造出极为通透的驾乘体验。而威朗则配备两片式全景天窗，通透性不如速腾。

　　安全是大问题，速腾在安全性的配备上可谓用心周到。作为一款达到C-NCAP的五星安全车型，速腾搭载了TPMS胎压监测系统、比例高达84%的高强度钢板、同级别领先的5座安全带未系提醒，前排正面双气囊、前排侧面双气囊、左右头部双气帘、驾驶员膝部气囊等。

　　虽然威朗也有搭载TPMS胎压监测系统，车身高强度钢板利用率达到72%，配备6个安全气囊和ESC电子稳定系统，还配备了SBZA侧盲区预警系统。但在安全性上，威朗不及速腾考虑周全。

　　动力参数有优势，悬挂配置更讨好

　　速腾动力上搭载1.2T发动机，从参数表现上来看，速腾的1.2T发动机功率相比威朗的1.5L发动机略微弱一些，有2kW差距，而扭矩上速腾1.2T的扭矩参数要明显高于威朗的1.5L。

　　不得不说，动力上速腾1.2T的参数还是比较出众的，又是四缸发动机。而从底盘悬挂来看，显然速腾的多连杆独立后悬挂配置更讨好一些，威朗面临着不小的竞争压力。

　　总结：总的来说，速腾这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7档双离合变速箱，这款车型前后使用的都是独立悬架，充分的保证了整车的舒适性，这也是威朗无法超越的。