近几年新能源汽车发展迅速,不仅自主品牌在此领域突飞猛进,合资品牌和豪华品牌也在加紧布局。比如日前保时捷官方就宣称,正在计划推出一款全新的纯电SUV车型。
值得关注度是,保时捷首席执行官Oliver Blume表示,这款新车将进一步扩大保时捷在豪华汽车领域的地位,并针对利润率更高的顶级豪华细分市场,挖掘新的市场潜力。根据以上言论,我们或许可推断这款新车的定位必然在纯电Macan之上,甚至高于现款卡宴的底价策略。预计在2025年左右亮相。
这款车将比Cayenne更宽、更大,并且采用扁平后部设计,与目前在售的Macan和Cayenne车型完全不同。并且,这款纯电SUV的推出也是保时捷系列第七款车型,现如今保时捷品牌旗下包括718 Boxter/Cayman、911、Macan、Cayenne、Panamera和Taycan。
保时捷董事长Oliver Blume表示,“我们计划在产品中增加全新豪华纯电SUV车型,这将进一步扩大我们在奢侈品领域地位。我们特别瞄准利润率较高部分,目标是以这种方式挖掘新的销售机会”。除此之外,保时捷还获得SSP新架构工程,内部称为SSP Sport。这款由保时捷开发的新电动汽车平台借鉴了SSP结构主要部分,该结构将于2025年首次亮相。届时,一同亮相的还有大众Trinity量产版。
SSP Sport的关键发展将是高性能电机、专用电池和电池组件,这一战略与梅赛德斯-奔驰及其梅赛德斯-AMG性能汽车部门所采取的策略类似,并且它还有望支持800伏的电气架构和350千瓦的充电功率。
虽然新SUV将基于SSP Sport架构打造,但电动版Macan和Cayenne采用PPE(高级电动平台)架构打造,并将与奥迪Q6 e-tron一起亮相。另外保时捷还透露,下一款Panamera将采用电动形式并与第二代Taycan较为相近。未来,这两款车型是同时销售还是合并为单一产品线还没有得到官方证实,不过据保时捷德国祖芬豪森总部内部人士透露,目前两款车型还是计划分开销售。此外,莱比锡工厂未来将生产两个平台四款纯电车型,包含PPE平台Macan和Cayenne,及SSP Sport平台Panamera和新SUV。
而于新车的内饰和动力部分,目前还没有消息流出。而保时捷目前在售的纯电动车型仅有Taycan一款,根据此前的消息,能够证实即将推出的还有Macan的纯电版车型,以及718的纯电版车型。以此来看,保时捷未来计划推出的这款全新SUV车型,或将成为其在纯电时代的“卡宴”。
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