因为车的型号和款式太多了，根据油箱的方向基本分为两大类：德系汽车，如奥迪，大众的油箱是在车辆左侧，丰田，本田等日系汽车的油箱位置是在右侧。不过这两类也不能涵盖所有的汽车，同一车企的不同车型，油箱口的方向也可能左右都有。
在设计汽车时，设计师们首先要考虑的就是车身稳不稳定这个问题，在没有安装油箱的时候，因为在车身的前部有许多的部件，为了前后平衡，所以就把油箱放在车身的后方，只是这样还不够，因为车子在驾驶时需要司机坐在驾驶舱里，根据各国驾驶习惯的不同，驾驶舱是在车辆的某一侧，所以也要把司机的重量算在车身的某一侧内。例如德系车的驾驶舱在左前方，油箱口就会设计到右后方，日系车的驾驶舱在右前方，相对的，油箱口的位置就会在左后方，刚好是一个对角线的关系，这样设计的车子才能在驾驶的时候最为稳定。
油箱的方向也根据车辆靠哪侧行驶的不同而方向不同。在欧洲国家，德系汽车是靠右行驶，日本的汽车是靠左行驶，根据他们国家的相关规定，油箱口需要和行驶的方向一致，同时也是对安全因素的考虑，因为在汽车诞生的时候，还没有这么先进的加油站，汽车加油都是手动加的，常常会有停在路边加油的情况发生，所以为了加油人员的安全考虑，油箱口的方向就设计为车辆行驶的方向。
不过也有很多车企的油箱口并不在车辆的行驶方向，例如韩国，车辆是靠右行驶，油箱理应是在右侧，可韩国有名的品牌如现代、起亚这两大车企所生产的车辆油箱口都是左侧的，有人认为，韩国的汽车制造业是借鉴了日本的汽车，所以日本车的油箱口在哪边，韩国这两个车企为了图省事，不做修改就照搬。
我们国产的汽车油箱口方向也是左右都有，这样的情况只能解释为是为了稳定性考虑了。因为我国的行驶方向是在右边，有些车企所制造的车辆油箱口在左边的话，实际上是个设计缺陷。
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