自动挡车辆“+-”怎么用？

心细的车主总会发现意外之喜，在自动变速器换挡杆的旁边，存在一"+""-"号，汽车的"+""-"有什么用途？在汽车中控位置，每一个按键都有特殊的用途，每一个标识都有它特定的意思，工程师不会在这个位置无缘无故设置"+""-"号，对于这项配置，汽车小白可能会表示毫不知情，他们也不敢就这项功能轻易地进行尝试，但对于老司机而言，不用则已，用起来之后就容易上瘾，汽车变速器换挡感旁边的"+""-"号是指手动模式，"+"是指手动升档，"-"是指手动降档。

所谓的手动模式，是指自动变速器可以像手动挡一样操作，随意控制变速器的挡位，当车主将变速器的控制模式有D挡切换至M挡时，变速器不可以自己升降档，需要车主通过"+""-"挡位来控制变速器的挡位位置。

手动模式如何切换？对于手自一体式自动变速器，车主首先踩住刹车将挡位下拉至"D"挡，而后向左或向右推动换挡杆（有的车辆直接向下拉一下），此时仪表盘便会显示"M"挡，车辆进入手动模式。

 

对于自动变速器而言，它的挡位更换逻辑都是固定的，车辆在什么工况下，变速器就对应处于哪一个档位，但由于行驶路况多种多样，车主的驾驶习惯也不尽相同，变速器的档位控制并非满足所有的驾驶需求，这就需要引入手动模式，针对不同的工况，针对不同的驾驶习惯，让车主自己选择最合适的挡位。

 

比如，车主想要超车，汽车则需要紧急加速，为了快速提升车辆的动力性能，车主可以通过"手动模式"故意降低变速器的挡位，让变速器的传动比始终处于最高的位置，发动机的转速也变得非常高，发动机的扭矩输出值瞬间飙升，这样可以充分爆发车辆的加速能力。有些车主，想要车辆一直保持优秀的应答性，车辆的动力始终处于"随踩随有"的状态，这时候，车主可以切换至"手动模式"，尽最大的可能提升车辆的加速能力。车主在爬坡行驶时，对车辆动力性能的要求也会比较高，此时，车主也可以切换至手动模式，通过手动降档来提升车辆的加速能力。