多家车企宣布5月涨价超20家车企近50款新能源车型涨价！

清远传媒 www.gdqynews.com 发布时间：2022-05-05 08:31:45 作者：gdmm

      比亚迪继续登顶销量榜首，4月新能源汽车销量达10.60万辆，同比暴涨313%。据悉，这是比亚迪自3月以来连续两月单月销量突破10万辆。与比亚迪的销量暴涨形成了鲜明反差的是新造车势力。4月，多数新造车企业交付量受供应链影响，环比呈下滑状态，且集体跌破万辆“俱乐部”。
       5月3日晚间，比亚迪在港交所发布公告，4月，公司新能源汽车销量10.60万辆，较上年同期的2.57万辆同比增长313.22%。1-4月，比亚迪累计销量39.24万辆，同比增长387.94%。这是自今年3月以来，比亚迪新能源汽车连续两月销量突破10万辆。相关数据显示，今年3月，比亚迪新能源汽车销量10.49万辆，同比增长333.06%。
       5月4日，据消息，4月公司新能源汽车销量8552辆，同比增长187.56%；其中赛力斯销量3439辆，同比增长1248.63%。几天前，广汽埃安的4月销量成绩单也新鲜出炉。数据显示，公4月销量10212辆新能源车，同比增长23%。1-4月，广汽埃安新能源汽车累计销量55086辆，同比增长113%。尽管单月销量和累计销量均呈同比增长态势，但广汽埃安在公布销量数据的时仍强调了供应链压力对销量的负面冲击。
       据了解，今年以来，已有20多个品牌40余款车型涨价，涉及小鹏、零跑、威马、理想、广汽埃安、比亚迪等，部分品牌甚至已经进行了两轮涨价，涨价幅度从数千到数万不等。值得一提的是，涨价潮已不仅限于新能源车，奔驰、宝马、魏牌旗下的部分燃油车已默默加入了涨价大军。

不少品牌的涨价生效时间将从5月开始。其中，极氪宣布从5月1日零时开始涨价。其中，WE版和YOU版都取消了定金碰撞权益，另外YOU版价格上调18000元。飞凡汽车宣布将对飞凡ER6、飞凡MARVEL R进行调价，上调幅度为3000-10000元不等，将于5月1日零时起生效。还有一部分品牌在涨多少、如何涨的问题上踌躇不展。如极狐汽车5月1日起将对所有车型进行价格调整，但具体方案还未公布。问界M5后驱标准版上涨1万元，而四驱版涨多少还没有公布，将在5月5日进行调整。

可以预计，5月车企涨价仍将是主流，除了已涨价的可能会迎来第二轮、第三轮，像极狐、问界这样正在琢磨调整方案的品牌相信也不少，毕竟短期内，芯片短缺、原材料价格上涨等问题并不会得到解决，并且一旦恶化，市场端的涨价潮恐怕会来得更凶猛。

历经两个多月，目前涨价已成普遍现象，大部分消费者虽然多少有些无奈，但在油价高企、限行限购等痛点之下，也都坦然接受了新能源车的涨价。然而，消费者也不可能一直接受无休止的涨价，这波涨价潮到底还会持续多久呢？

在各大车企的涨价公告中，基本上都会提到两个核心原因，缺芯与原材料价格上涨，的确，这是影响新能源汽车价格上涨的主要因素。在新能源车整车成本中，电池系统成本占据40%左右，电池系统成本上涨，必然会传导到整车价格上。在动力电池中，电池级碳酸锂是主要原材料，这种材料目前的价格已突破50万元/吨，而去年年初这个数字还是5万元/吨，一年内翻了10倍。

而导致原材料价格上涨的原因则有很多种，其中，国际形势波动影响了产业链上下游中依赖进口的原材料，牵一发而动全身，只要有一个进口原材料供货出现缺口，整条产业链都会受到影响，例如锂盐上游原料就有70%依赖进口。

另外，新能源汽车市场快速增长，消费需求短期内快速爬升，但是上游资源开发周期较长，无法匹配急剧扩张的市场规模，一时间“僧多粥少”，自然就迎来了涨价。
虽然涨价之后的成本最终会落在消费者身上，但其实各大车企也苦不堪言，如果不涨价，就是卖一台亏一台，如果涨价，又需要顾及市场对品牌是否会有负面反馈。最后值得一提的是，不管是消费者还是车企，都需要警惕涨价潮背后出现的黄牛转卖订单等现象，买车时不上当受骗，卖车时保障广大用户的权益。

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