8月9日，吉利汽车集团与雷诺集团共同宣布，双方已签署谅解备忘录，建立创新型合作伙伴关系，双方将在中国及韩国展开合作。
二者的合作，也将推进早前雷诺集团提出的“Renaulution计划”的落地。
雷诺吉利联手 共同攻下混合动力汽车新战场？
发展新能源汽车产业已经成为全球新能源车企的共识，而中国则是全球新能源汽车市场的重中之重。对于中国车企来讲，现如今是依托国内优势，走向全球的最好机会。而对国外车企来讲，尽早抢占中国汽车市场，是最优先的战略要求。
吉利与雷诺的合作，则正是印证了中国车企迫切“走出去”，外国车企急于“引进来”的时代背景。而除了专注中国和韩国市场外，未来可能将范围覆盖到快速增长的亚洲市场。二者的合力，将共同攻下新能源汽车的新战场。
吉利“走出去”
外媒表示，于吉利而言，二者的合资公司将加强其战略，利用与其他汽车制造商的合作伙伴关系共享技术成本、供应链和制造，从而降低电动汽车和其他未来移动技术的开发成本。根据了解，雷诺几乎利用戴姆勒的全球销售网络在中国制造和销售基于吉利技术的智能汽车。
而在这背后，还有更深的含义。
成功与雷诺牵手，是吉利继收购宝腾、沃尔沃、路特斯等品牌后，又一次在全球范围内的大动作。尽管过去雷诺在中国市场屡次碰壁，但不可否认，这家拥有120年历史的汽车集团在欧洲市场乃至全球都有着广泛的影响力。而这也能够帮助吉利进一步“走出去”。
双方合作细节中，二者将重点在中国市场以及韩国市场展开合作。
为何选择韩国？是大多数人的疑问。事实上，雷诺在韩国拥有长达20年的市场基础，雷诺在韩合资公司雷诺三星汽车与现代汽车、起亚汽车、通用汽车韩国公司、双龙汽车共同组成韩国五大汽车制造商。
对此，乘联会秘书长崔东树表示，借助雷诺在韩的市场基础，吉利能够加快加开韩国新市场，扩大在全球的业务范围。外媒消息显示，二者还将在韩国联合开发吉利领克品牌的混动汽车产品。
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