20万的宝马值得买吗？这里告诉你不要贪便宜 不如一些国产车！

　　很多人都觉得花了20万，买了个入门级的奔驰宝马，除了买到一个车标，其他都是一无是处了。但其实20万的奔驰宝马，是A级车中的豪华车，比较的对象也应该是同级别的A级车，不是20万的B级车。

　　但如果以追求空间大、舒适性和性价比的角度来说的话，我们搞一个奔驰宝马20多万的，还真的就是买了个车标。20万的奔驰、宝马相当于它们最入门的车子，一般都是A级车的紧凑型车了。但是20万的本田、丰田基本上都是B级车了。

　　国产宝马1系和别克君威对比一下，相比宝马1系，君威也不输什么，由欧宝设计师操刀的这套设计同样有着德国人的严谨，更何况君威车系里还有GS这样的性能。论操控!前驱宝马还是德味美系。

　　二者都是1.5T的涡轮增压发动机。但1系是三缸，君威是四缸。而且1系这个三缸是属于比较爱抖的三缸，相比君威的四缸，在怠速时的体验就差了点。好在，开起来之后会好很多。发动机的账面参数也是君威的更强，最大马力大了30匹，最大扭矩大了32牛米。变速箱方面，1系是7速双离合，君威是9AT。从账面看上去，君威完胜。不过好在1系也不是吃素的，因为1系的尺寸小，重量轻，虽然发动机的动力弱，但实际体验却跟君威不相上下。而且，因为1系更小，它也更省油。它的官方综合油耗5.4L/100km，君威则要6.3L/100km。

　　底盘自然是君威的更好。二者底盘结构相同，都是前麦弗逊和后多连杆，但明显君威的工程师工作得更加细致。我自己的试驾后的感受是，在底盘的运动感方面调校得更加讨好驾驶者。尤其在极限状态下，悬架拉伸和回弹的力度都掌握得更加细腻，给人一种驾驭的享受。而1系则是一种小型运动钢炮的思路，稳健的底盘追求更高的极限，在弯道中你大可以地板油放纵，但探不到它极限位置的彷徨感，会让你的乐趣减分不少。转向的手感则是不相上下。

　　外形行，1系显得更加紧凑!君威略显臃肿!具体看个人喜好。