经历了一季度的艰难，又迎来了二、三季度的反弹，中国汽车市场遭遇了近年来最大的动荡。特别是对于自主品牌来讲，2020年就像是一个分水岭，百花齐放的时代已经过去，如今可以说是强者恒强，而弱者只能黯然离场。
这点在今年的北京车展上也体现的淋漓尽致。作为今年唯一一个重量级国际车展，北京车展的成功举办自然也被视为今年汽车行业的风向标，给我们留下了许多值得思考的话题，同时也对未来自主品牌的市场格局有了更新的认识。
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