年报迟到又有雷！此前，年报两度延期的华讯方舟交出成绩单，2019年巨亏15亿。具体请戳：年报迟到果然有雷！*ST华讯一字跌停，年初至今已腰斩…紧急排查：A股还有66家公司未发年报，最危险是它。
6月18日，众泰汽车发布2019年度业绩预告修正公告，预计2019年度实现归属于上市公司股东的净利润为亏损约108亿元-115亿元，上年同期盈利8亿元，同比（较上年同期）下降1450%-1538%。而此前早在2020年1月，众泰汽车曾发布公告称预计2019年度将亏损60亿-90亿元，净利润将同比下降约850%-1225%。与前次业绩预测相比，利润大幅减少。
众泰汽车在公告中表示疫情才是该企业修正2019年度业绩预告至进一步亏损的原因。由于疫情影响，众泰汽车现金流受损较大，不得不调整了原先的复产计划，复产产量进一步调低，如此一来，计算出的生产线可回收金额就低于其账面价值，造成了部分资产减值。根据会计准则，对差额部分补提了资产减值损失约13.3亿元。但其实，自2019年下半年开始，众泰汽车就遭遇经营困境的消息不断传出。由于资金问题、国六车型无法适配等，导致众泰的生产几乎陷入停滞，终端无车可卖。
6月18日，众泰汽车发布2019年度业绩预告修正公告，预计2019年度实现归属于上市公司股东的净利润为亏损约108亿元-115亿元，上年同期盈利8亿元，同比（较上年同期）下降1450%-1538%。而此前早在2020年1月，众泰汽车曾发布公告称预计2019年度将亏损60亿-90亿元，净利润将同比下降约850%-1225%。与前次业绩预测相比，利润大幅减少。
众泰汽车在公告中表示疫情才是该企业修正2019年度业绩预告至进一步亏损的原因。由于疫情影响，众泰汽车现金流受损较大，不得不调整了原先的复产计划，复产产量进一步调低，如此一来，计算出的生产线可回收金额就低于其账面价值，造成了部分资产减值。根据会计准则，对差额部分补提了资产减值损失约13.3亿元。但其实，自2019年下半年开始，众泰汽车就遭遇经营困境的消息不断传出。由于资金问题、国六车型无法适配等，导致众泰的生产几乎陷入停滞，终端无车可卖。
2020年，众泰汽车还多次被曝欠薪，由于市场环境原因部分客户报告期出现信用恶化，诸如被列入失信名单，未按时履行法律义务而被法院强制执行等造成还款能力变差等情况，公司根据谨慎性原则，对该部分信用较差的应收客户未来回款能力进行了重新估计，并相应补提了坏账准备，导致信用减值增加了约3.27亿。
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