对于潜在的Bentley客户而言，价格不太可能引起巨大关注。但是，Continental GT V8的到来比旗舰W12车型节省了10,000英镑。它的售价为151,800英镑，仍然不算便宜。
新款宾利欧陆GTV8车型提供了双车门硬顶版以及敞篷版两种车身结构，在外观设计上基本承袭现款W12版本，在细节处则略有调整。在前脸设计，新车的两个版本均采用了宾利的家族式设计，包含大尺寸矩形进气格栅、圆形LED矩阵式前大灯、扁平狭长的梯形进气格栅以及犀利的前包围设计等。
在侧边设计上，新车采用了富有力量感的腰线设计以及大尺寸轮毂，前翼子板处的“V8” 标识点明了车型的身份，双车门硬顶版擦用来溜背式车顶设计则十分舒展奢华，契合了其高性能跑车的定位。在后部设计，新车基本采用了W12版本的设计，排气布局则为双边共四出椭圆形排气。此外，新车在车身涂装以及敞篷版车型的碳纤维敞篷的颜色方面也提供了多样性的选择。
取代宾利高达626马力的6.0升W12，换上一台542马力的4.0升双涡轮增压V8。这是我们已经非常熟悉的发动机，因为它为大众集团的其他产品提供动力，例如保时捷Panamera Turbo，兰博基尼Urus和奥迪RS6。在这里，它与八速自动变速箱和自适应四轮驱动系统配对。
尽管容量较小且缸数较少，但新的GT V8仍然是一辆速度惊人的汽车。宾利声称它将在3.9秒内完成0-62英里/小时，仅比W12车型慢0.2秒。90升的燃油箱可以续航470英里。
新款宾利欧陆GTV8车型提供了双车门硬顶版以及敞篷版两种车身结构，在外观设计上基本承袭现款W12版本，在细节处则略有调整。在前脸设计，新车的两个版本均采用了宾利的家族式设计，包含大尺寸矩形进气格栅、圆形LED矩阵式前大灯、扁平狭长的梯形进气格栅以及犀利的前包围设计等。
在侧边设计上，新车采用了富有力量感的腰线设计以及大尺寸轮毂，前翼子板处的“V8” 标识点明了车型的身份，双车门硬顶版擦用来溜背式车顶设计则十分舒展奢华，契合了其高性能跑车的定位。在后部设计，新车基本采用了W12版本的设计，排气布局则为双边共四出椭圆形排气。此外，新车在车身涂装以及敞篷版车型的碳纤维敞篷的颜色方面也提供了多样性的选择。
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