一汽-大众全新探岳GTE1.4T插电式混动系统 百公里1.4T插电式混动系统油耗2.0L

近日，我们从工信部获得了一汽-大众全新探岳GTE车型的申报图，新车将搭载一套1.4T插电式混动系统，1.4T插电式混动系统油耗仅2.0L/100km。

　　作为一款PHEV车型，这款探岳GTE跟在售的迈腾GTE共享动力总成，搭载了由1.4T涡轮增压发动机、前桥驱动电机、DQ400e 七速双离合变速箱以及锂电池组成的插电式混动系统。其中，发动机最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，电动机额定功率55kW）（峰值功率85kW）。

 

　　而参考迈腾GTE车型，我们猜测新车大概率将同样配备容量16.5kWh的锂电池组，综合工况纯电续航里程为56km，而综合油耗申报值为2.0L/100km。

 

　　从申报图中看，探岳GTE基本延续了现款纯燃油版的设计思路，细节略有差异，新车前脸下包围改成了贯穿式设计，尾部保险杠、侧裙和防擦条也加入黑色烤漆面板装饰，视觉效果更有质感。

　　细节方面，新车在外观配置上将提供了多种色车顶供消费者选装。另外，新车在前中网、大灯灯腔、翼子板以及尾部加入了“GTE”标识，以凸显其新能源汽车的定位。