回想起读书时代，那时候每个人都只有一个目标且清晰，那就是尽自己最大的努力去获取一个好成绩，接着进入一所好的大学。目标就在那里，我们只管努力奔跑向着目标冲。随后当我们踏入社会，接受了社会的洗礼之后，方向便开始变得迷茫，这时就需要我们自己去寻求新的突破和创新。
奥迪A6L就如同上述所说，之前其高端商务用车的形象一直深入人心，但时代在变，潮流时尚成主要方向，所以同样需要有新的突破和创新，改变以往在消费者心中的形象。
于是，此时就有了我们现在看到的在格调上全新蜕变的奥迪A6L。
蜕变从外开始
上一代圆溜溜的车身线条造型风格已经褪去，取而代之的是我们现在所见到的凌厉且富有饱满肌肉感的线条。同时根据车型版本的不同，还提供了双造型设计，满足了不同消费者的购车需求。
光影照耀下的奥迪A6L将清晰的棱角和线条都完美地显现了出来，这从中也可以看出奥迪德系的精湛冲压技术；侧面分层的腰线让这一代A6L在视觉效果上格外耀眼，紧致的轮廓线加上小溜背设计的C柱，整车很好的营造了奔跑的姿态。
作为这样一款能文能武的轿车，最亮眼也是最值得一提的一点就是车身尺寸和空间。这一代的奥迪A6L车身尺寸为5038*1886*1475mm，轴距较上代车型增加了12mm，达到3024mm，做到同级最宽。回看老对手宝马5系4954*1868*1489mm，轴距2975mm的尺寸完全无法与奥迪A6L相匹敌。加长后的A6L车身比例依然是BBA中协调得最好的，可以这么说，A6L重新定义了高档C级轿车的最新标准。
想要真正实现无“后顾之忧”的话，当然我们就需要一个能解决忧虑的后备箱了。A6L后备箱容积达530L，同样在宝马5系和奔驰E级这些同级别对手中脱颖而出。A6L整车上灵活多变和注重人性化的储物空间，能够给到驾驶者与乘员有更好的体验感。
蜕变由内而生
随着社会的极速发展，科学技术的力量日益突显，一直注重科技感的奥迪也是逐渐在此中成为了引领。
首先为我们带来的就是MMI智能交互系统，拥有同级识别度最高的自然语音交互系统，可通过语音直接控制空调和座椅加热等功能。且这是同级唯一带触觉和声音反馈、唯一支持连续手写输入的交互系统，让奥迪A6L能够更像人一样与我们自然顺畅的交流。
至于同级别的某些车型的车机系统，其反应时间长、灵敏度较差、无法控制座椅且导航时需要详细至市区街道等信息，甚至会出现听不懂我们在说什么的尴尬情况，奥迪A6L则显得更加智能化和人性化，像是赋予了这辆“坐骑”有趣的灵魂，懂得我们所要表达的意愿。
再者，除了科技感，“灯厂”也是奥迪的另一个“头衔”，带离家/回家功能的智能矩阵式LED大灯/LED尾灯，每天都会为我们上演一段颇具仪式感的专属灯光秀，在茫茫车海中这也成为我们别具一格的招呼方式。此外，高清矩阵LED大灯将LED远光灯分割成了32个单独的光源，通过摄像机进行识别相关的车辆、物体、光源，实现近光灯和远光灯的动态调节，从而进一步提升行车安全性。
我们总说，房子是租来的，可生活不是。生活需要仪式感，出行也亦是如此。奥迪A6L这一次的蜕变则很好地为我们诠释了豪华，也变得更像一个贴心舒心的“管家婆”，真正做到了让豪华看得到、听得到、摸得到。
蜕变要“黑化”
享受一番之后，最终我们都要回归到一辆车的本质——驾驶。在电影中，“黑化”通常都是变强变狠的必经之路，A6L就通过“黑化”的加持，让进入中国30年以来一直无害的A6L这次变得咄咄逼人。
首先是动力系统的“黑化”，同级唯一全系标配的12/48V轻混系统。对于这套系统相信奥迪死忠粉们都是非常熟悉，在此我们就不做过多的解释，只需要知道它不仅能降低油耗，而且还能减少二氧化碳的排放量。
其次，同级首次全新标配的渐进式转向系统，顾名思义就是可实现可变的转向传动比，转向幅度、转向力度都会随速度、角度而产生变化，从而减少我们的转向操作，并获得精准的转向反馈。例如低速转向时轻快且灵活，高速转向沉稳且敏捷，让原本车长超过5米的A6L也能拥有像小车一样的灵活性，更加重要的是在提高乘坐舒适性的同时又能获得绝佳的操控性。
写在最后：回顾全文可见，我们提到最多的字眼就是：“同级唯一”。以往的奥迪A6L，从稳中求胜到如今变为主动出击，将同级中的顶级配置变成了全系标配。加上众多黑科技的加持，让奥迪A6L的竞争力优势异常突出，令对手几乎是毫无招架之力。
奥迪A6L突破了自身以往端庄、肃穆的形象，这次新一代的A6L如同成熟男士般能够将事业、生活、家庭三者都很好兼顾到。也随着这个时代一起进步和为此级别车型购买者的年龄层逐步降低而做出改变，一步步蜕变成为全能王者。并以自身优秀的产品力和科技魅力，使我们的出行充满仪式感和无微不至的未来科技感。
