在汽车市场中除了火爆的SUV市场，那么A级车便是消费者们最关注的了。
在这个领域中丰田卡罗拉因为不错的操控性和强悍的产品力被人们誉为了“神车”，还有本田旗下的思域因颜值极高，动力强劲，加上提速极快，让很多车主纷纷夸它为“最牛轿跑”。
不过即便是这两款车型很受消费者的欢迎，也始终追不上大众朗逸。
大众汽车作为最早一批进入国内市场的国外汽车品牌，在国内一直都有着非常不错的销量。甚至整个大众汽车的利润，有一半是来自国内的汽车市场。而这一半的利润中，朗逸车型更是占据了多数。
从2008年上市以来，朗逸销量似乎并不受市场约束，不论是销售旺季还是销售淡季，该车销量都不受影响，一直维持高水准，9个年头，它的销量达到将近300万台，月销量几乎没有低于3万台，今年上半年，大众朗逸以250252辆的销量拿下上半年全国轿车销量第一名，超过第二名日产轩逸204375近5万台之多。今年9月销量更是达到了48654台。
到底是什么原因才能让朗逸有如此高的销量呢？它有什么优势让国人为它买单？
外观方面，朗逸的前脸采用大众品牌标志性的横幅式进气格栅，并且格栅与头灯相连，共同组成前脸造型。值得一提的是，全新一代朗逸全系采用LED光源大灯，除前大灯外，日间行车灯、尾灯也全部采用LED光源，全面领先同级竞品。
新一代朗逸由老旧的PQ34换成了最新的MQB平台，轻量化、底盘质感都有有全面提升。此外，新车长宽高尺寸有了明显增加，分别达到4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
随着轴距的加长，新车的C柱得以后移，车顶轮廓线条也更流畅，溜背的造型使车侧形态更加动感。双腰线设计从头灯连至尾灯，使车身比例更加修长。
内凹的尾部设计层次感更强，行李厢盖顶部上翘的“鸭尾”设计是时下流行的设计元素，修长的尾灯使尾部呈现出了更有张力的视觉效果，下包围镀铬仿排气造型采用了对称式设计，造型简约大气。
内饰上保持了传统的大众风格，但在沿袭传统的同时，也加入了一些新颖的元素，例如拉丝渐变的饰条、真皮打孔材质的座椅和全新液晶屏等元素，意在向消费者表示诚意。新车全系标配驻车启停及制、电子手刹与Auto Hold自动驻车、胎压监测、8英寸或6英寸中控屏、天窗等等。
另外得益于不错的车长和轴距，朗逸的车内空间非常充足，坐进后排，腿部大概有2拳的富余，而头部也有4指多的空间，不会给人带来任何压抑感，全家人出行完全没问题。
动力方面，全新朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别是85kW（116Ps）和110kW（150Ps），最大扭矩分别是150Nm和250Nm。与之匹配的是5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速箱。
不仅如此，全新一代朗逸还搭载了驻车启停及制动能量回收系统与ECO节能驾驶模式，综合工况油耗更是低至5.4L/100km。不仅满足了省油节能人群的喜好，也更加满足了国内年轻消费者对于汽车动力的追求。
朗逸的胜出说到底还离不开性价比这三个字。性价比是个很模糊概念的词汇，具体理解就是“什么都想要，但价格不能太高”“在低价的前提下，你可以不突出，但不能有短板”这种情形，而用这些来看朗逸，最为合适不过了。
除了产品优越，大众的品牌影响力也非常重要，甚至对国内消费者来说，还有一些特殊的情怀，尤其是早年的70后80后一代人，都是见识过大众的桑塔纳的经济性和耐用性。
因此，拥有一辆大众汽车，就成为了那个年代里很多人所追求的目标，也正是因为大众早期在国内市场积累了大量口碑，以至于朗逸的大众的logo，就成为了最好的“金字招牌”。
