中期改款车型，买辆北京BJ40 PLUS来代步

　　为了提高车辆竞争力和保持消费者的新鲜感，不少车企会针对车子的外观内饰设计、动力系统等进行小小的升级。今天小编带你了解这样一款中期改款车——北京BJ40 PLUS。

　　北京BJ40 PLUS是北京BJ40的中期改款车型，但变化幅度较大，除造型微调外，包括内饰、配置、底盘悬架都有调整，预计售价不超过20万元。据了解，未来除了这款实拍的PLUS版外，还将有一个基础的越野版，造型底盘均与PLUS版一致，但内饰采用老款北京BJ40的设计。

　　除了中网家族式格栅，其余设计并未发生改变。首先最为显著的调整就是新车轮拱更宽了，单说视觉感就凶了不少。轮拱增宽主要是来源于轮距的变化，北京BJ40 PLUS相比老款车型轮距增加80mm，达到了1610mm。这个调整给予未来热爱越野的用户更宽裕的改装空间。

　　前包围进行了重新的设计，除了两侧方形LED雾灯外，底部还增加了银色装饰护板与红色拖车钩，十分帅气。前大灯组也与时俱进升级为全LED光源，无论是个性程度还是识别度都显著了不少。此外，车子的外后视镜也变成了银色，相比此前的黑色更显档次。

　　北京BJ40 PLUS的侧面造型整体没有大改，主要变化是车身尺寸相比老款车型全方位增长。轮圈方面，该车采用了全新样式的17英寸轮圈匹配宽度更高的固铂轮胎，固铂DISCOVERER ATS由2016款245/65 R17升级为265/65 R17

　　尾部的变化没有前脸多，主要调整了后包围和全LED光源尾灯与前脸相呼应。其次，油箱盖增加了银色装饰盖，比起此前光秃秃的看着顺眼。

　　北京BJ40 PLUS的内饰完全重新设计，整体风格采用了新潮的设计理念，视觉效果明显。全液晶仪表屏官方尚未公布尺寸，界面风格一如既往的熟悉，但值得称赞的是，全液晶仪表可以显示前轮转向角度以及基本越野信息等，这点还是不错的，满足了用户的需求。

　　动力方面，北京BJ40 PLUS搭配一台2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率为250马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，该车匹配的是爱信6AT变速箱。另外，悬架结构有细微调整，前悬架升级为双横臂式螺旋弹簧独立悬架，后悬架依旧为五连杆螺旋弹簧非独立悬架。前悬架的调整主要照顾到舒适性表现，不过实际结论还要在试驾后才知道。

　　作为一款中期改款车型，北京BJ40 PLUS的进化可谓是超乎预料，从外观、内饰到配置都做了全方位的调整，这样的大动作相当于换代车的做法，是相当成功的一次升级。回归产品本身，新车的风格和实用性都非常出色，预计售价在18-20万元区间，还是有很大竞争力的。