别克英朗出现的各种问题

10月16日，新款别克英朗上市

很多朋友吐槽它发动机降级，两款三缸机1.0T、1.3T取代了老款的1.5L、1.4T

其实更要命是英朗转向系统一直以来存在严重的卡滞、抖动、失灵隐患，改款降配的英朗必须正视这个致命安全隐患。

这在各大汽车网站、论坛上已经不是什么秘密了，车质网上我们可以看到大量的别克英朗车主投诉，转向系统的安全隐患让很多英朗车主痛不欲生。

涉事的车型包括2010款、2015款、2016款、2017款，我们一起来看看车主们真实的遭遇。

1、新车360公里方向盘抱死

投诉车型： 2017款 15N 自动 进取型

投诉内容：别克英朗转向出现失灵方向盘抱死助力泵故障。开了360公里的新车，突然没助力了，4S店更换啦助力泵，并延长啦质保，这种解决问题的方法，让我对这辆车以后的安全存有质疑。

2、高速时方向盘跟吸住了不动

投诉车型： 2016款 15N 自动 精英型

投诉内容：高速上行驶过程中，往右边微调方向盘，方向盘跟吸住了似得不动，但稍微再用点力，方向盘就突然往右边一滑，这个问题非常危险在高速上！很严重很危险！打个比方，就跟秒表一格一格跳着似得，而不是流畅的转动！

3、打方向嗒嗒嗒的异响

投诉车型： 2017款 15N 自动 进取型

投诉内容：别克英朗打方向盘异响，现在有时候转向的时候，每打一圈方向盘都会嗒的一声异响，左右两边打方向都有异响声，有时候有异响，有时候又没有。希望给予解决。

4、左右打方向盘不线性

投诉车型： 2016款 15N 自动 精英型

投诉内容：高速公路行驶方向盘出现卡顿现象，左右2边都一样方向盘不线性，要用力打才能够过了那个卡顿的点。

5、修正方向盘就像秒针一样直接跳过去

投诉车型： 2015款 15N 手动 精英型

此车辆于2016年9月出现方向卡顿问题，在高速上行驶时方向卡顿，不顺畅，而且要不停的修正方向，每次修正方向盘就像秒针一样直接跳过去，而且车身随着晃动一下，这个问题全国已有很多案例，目前4S店没有很好的解决办法，去了2次售后无法解决，各大论坛已有很多车主曝光此问题，这种安全隐患特别大。

6、维修过后方向机卡顿一直存在

投诉车型： 2015款 15N 自动 进取型

本人于15年9月16号在当地购买别克英朗15款进取型，车辆行驶到16年10月份方向机开始出现卡顿，走了很多次4s店在2017年2份才索赔到配件，换过之后问题在2017年依然存在，现在空调泵加油门也有异响，车子换挡顿挫无力。

据很多车主反馈，在向售后服务投诉后得到的反馈主要有一下几种，“检测并没有问题”，“升级软件”、“我们要向厂家申报”，“你自己去找保险公司吧”等。

我们翻遍各种公开信息，也并没有看到上汽通用别克品牌对英朗转向系统安全隐患方面的解决方案。

2017年1-9月，别克英朗累计销售310847辆，在与大众朗逸、日产轩逸、大众速腾、丰田卡罗拉、本田思域的竞争中保持不败，但中国的公路上又多了31万个安全隐患。

我们无法判断别克英朗转向系统卡、抖、失灵等问题的技术原因，但对通用别克品牌漠视、不作为的态度非常失望。

前有韩系汽车销量崩盘、后有日本制造作假，美系的通用别克千万别重蹈覆辙！

哪些车有问题？哪些车省油？哪些车靠谱？哪些车性价比高？
（清远编辑：小叶）