最令人期待的本田新雅阁国产后你会喜欢吗

本篇文章介绍北美地区的2018款雅阁（第十代），车型是全系最低配的LX，售价折合人民币约为15万6。

从正脸来看，第十代雅阁的设计风格与新思域非常像，本田的家族式设计要大行其道了。同时北美地区的2018款雅阁全系标配了LED近光灯、转向灯以及日间行车灯，科技范十足。

当然了，现在是LED灯风靡全球的时代，连中庸的丰田都为新一代凯美瑞标配了远近光一体式的LED灯组（低配车型没有LED行车灯），本田不跟上潮流似乎就是“作死”了，不过雅阁的LED大灯组更帅气，看起来炯炯有神。

而雅阁的车尾就相对平凡了：与新思域相似的“回力标”尾灯组、没有多余的线条，倒是加了一个小“鸭尾”尾翼，增添一丝运动感。和第9代（9.5代）的车尾相比，感觉设计师技术退步了，个人觉得9.5代的车尾设计真是雅阁的颜值巅峰，非常大气迷人。

雅阁的发动机舱还是很整洁紧凑的，这辆LX车型配备了1.5T的直列4缸涡轮发动机和CVT变速箱，可输出192匹、260N·m的最大动力，数据看着还不错。其实这台发动机和新思域那台是一样的，只是调校不同，参数更漂亮而已。

国外很多媒体都测试过这台发动机的百公里加速时间，也就在7-8秒这样，和老款的3.5 V6发动机差距不算太大。如果原装（不简配）引进国内，相信会是一款很热销的车型。

第十代雅阁的内饰风格很清爽，没有多余的操作按键，一切从简。空调旋钮、音量按键等手感都很好，使用起来还有哒哒哒的阻尼声音，和奥迪相似，质感特别好，就怕成为熊孩子的新玩具了。

那块7英寸的悬浮式大屏幕，显示效果不错，不过尴尬的是，它是非触摸屏！非触摸屏！非触摸屏！本田这样的设计还真是汽车界的一股清流啊。

另外还有一个很用心的小设计，调高温度时旋钮背光灯会变成红色，调低温度则变成蓝色，本田的小细节果然贴心。

北美地区的第十代雅阁全系标配了：多功能方向盘、液晶仪表、以及雅阁引以为傲的Honda Sensing系统。不过引进国内后，低配车型应该是无缘这些高端的内饰配置了。

从左后和右后侧来看，雅阁的车窗线条、小溜背的造型和新思域是如出一辙啊。而左后侧这个角度看起来，似乎已经找到雅阁的“大众情人”角度啦。尾灯从侧面看还是很锐利的，但为何从正后方看就略显呆萌呢，设计师该反思一下了。

另外，这款低配的LX车型配备了17英寸的轮毂+韩泰轮胎（规格225/50/R17），看起来顺眼多了。不过个人觉得引入国内后，广汽本田还是会配个16寸这样的轮毂，延续雅阁一贯的“小脚”风格，累觉不爱了。

新雅阁的后备箱貌似也重新设计了，开口巨大，空间比上一代大了不少，逢年过节，再也不用在车尾绑几只外置的“涡轮增鸭”了。不过车迷们期待的液压杆还是没有出现。

总的来说，第十代雅阁的确跟上了潮流，该有的配置都有，不该出现的一点也不会多余，如果大家只是想买一台好开、省心、家用的中级轿车，新雅阁或许是你的不二之选。当然，新凯美瑞也是很好的选择，只要你不在乎它的新外观。
（清远编辑：小叶）