7月7日,一汽-大众汽车有限公司董事长秘书、总经理办公室主任孙惠斌在2017年中媒体恳谈会上透露道,一汽-大众将推出第三品牌,目标是7万元以下的廉价市场,并表示:“目前正在积极推进中。”
据悉,这是一汽-大众首次对外正式宣布新品牌的消息。在今年3月份2016年度大众集团财报会上,大众中国总裁海兹曼 教授曾对外宣称,一汽-大众旗下全新廉价车品牌将在2018年推出,专注于SUV车型,同时价格区间约在5.9-8.1万人民币的三厢/两厢轿车产品后续也将逐步跟进。“一汽-大众第三品牌产品项目也已经取得突破性进展,在不远的未来,大家将看到大众、奥迪和第三品牌三驾马车合力出击。”孙惠斌坦言,新品牌名称以及定位、生产等工作都已完成规划。
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而此次,孙惠斌也透露了一汽-大众第三品牌建设的具体细节,他表示,关于第三品牌公司层面的重大决策环节都已经完成,其中,品牌名称、产品线构成、平台定义以及生产产地布局已经全部落地,相关部门也已经给予批复,将在2019年推出3款车型,首款车型为SUV。
此外,孙惠斌表示,2017年9-10月,一汽-大众还将发布公司全新“2025战略”布局,新战略将定义20项关键举措。在产品布局方面,2018-2019年一汽大众将迎来公司史上最密集的新产品投放期,预计到2020年,将推出近30款新产品,到2025年,新能源汽车将至少占公司产量的25%。
具体到未来的车型投放,据会上公布的信息显示,2018年共有11款新品投放,其中大众品牌7款,奥迪品牌4款;2019年预计投放12款新品,其中大众品牌6款,奥迪品牌3款,第三品牌3款。
据介绍,在基地布局方面,2018年下半年,一汽-大众四大生产基地将全部建成并投产,分别是长春奥迪Q工厂、华北基地、华东基地和华南基地二期。四大基地实际产能可达年产270-280万辆,为300万辆目标做硬件支撑。据了解,上半年,一汽-大众华东基地、华南基地、华北基地以及长春基地都在同步建设中,位于佛山的华南基地二期将在今年10月份建成投产;华东基地一期冲压、焊装、涂装、总装这四大车间已完成主体施工,预计明年上半年建成投产;而位于天津的华北基地预计明年下半年建成投产。此外,长春基地奥迪Q工厂也将在明年一季度建成投产。
根据官方数据来看,2017年上半年,一汽-大众累计实现销量87.2万辆,大众品牌今年上半年取得了61.8万辆的终端销量成绩。奥迪品牌总计销售25.4万辆,同比有所下降。从环比看,自2月起,销量环比呈逐月增长的趋势。需要特别提到的是,在刚刚过去的6月份,一汽-大众奥迪单月销量51,651辆,同比增长2%,这也是自去年12月份以来,单月销量首次实现同比增长。
在细分车型上,捷达(参配、图片、询价) 累积销售141214辆;新速腾(参配、图片、询价) 135090辆;高尔夫(参配、图片、询价) 94499辆;全新宝来(参配、图片、询价) 累积销售103117辆,同比增长35.5%;蔚领上市8个月,累积销售32000辆;全新一代迈腾(参配、图片、询价) 共累积销售105874辆。同比增长32.7%。以上车型均保持着细分市场的领先份额。
(清远编辑:QQ)