[汽车之家 新闻] 日前,我们通过相关渠道获悉,新款中华V3将于7月27日正式上市销售。新车的外观和内饰相比现款车型发生了巨大的变化,动力上则继续搭载1.5L和1.5T发动机。
作为一款中期改款车型,新款中华V3相比现款车型在外观上的变化是十分明显的。新车采用了最新的家族式前格栅设计,并经过大量的银色饰条装饰,同时前大灯也进行了“开眼角”设计,前包围造型更加复杂,整体搭配看起来十分张扬。
车身尺寸方面,从此前申报信息来看,新车长宽高分别为4240/1803/1600mm,轴距为2570mm,相比现款车型车身长度增加了40mm,宽度增加了13mm,高度和轴距保持不变。
内饰上,新车也同样进行了巨大的改变,一块10.4英寸的中控屏幕十分引人注目。除此之外,新款中华V3还换装了新车仪表盘设计,中控台整体造型也经过了调整,双色拼接的颜色搭配更加时尚年轻。
动力方面,新车将搭载与现款车型相同的1.5L和1.5T发动机,最大功率分别为112马力和150马力,峰值扭矩分别为145牛·米和220牛·米。传动方面,新车或将继续匹配5速手动和5速手自一体变速箱。(文/汽车之家 吴昱晨)
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中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.44秒 45.67米 9.70升
总评分数: 6.7分 测试文章:《满意与遗憾并存 中华V3 1.5T性能测试》
评测编辑-侯云峰: 7分 中华V3上市以来的销量还不错,这和它个性十足的造型不无关系,其实我也挺喜欢的。但是自动挡车型的油耗、刹车以及舒适性方面的表现都不甚理想,对于现在的市场行情来说,你可以没有什么闪光点,但不能有致命缺点,很可惜中华V3没做到。
评测编辑-郑宇: 7分 平心而论,中华V3在日常驾驶中的表现还不错,动力系统匹配成熟,开着很轻松。刹车成绩不好可以靠提前制动、保持安全车距来解决,但油耗高和底盘硬可怎么办?
评测编辑-李佳: 6分 购买这个级别车型的消费者对于油耗还是十分看重的,中华V3自动挡的表现确实不能令人满意,也许手动挡车型会低一点。至于底盘硬这方面,遇见坑洼、减速带什么的就慢点吧,实在没办法。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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