【图】7.3L/100km 曝长安逸动XT 1.5T动力信息

　　[XT 1.5T车型信息，新车将搭载一台代号为JL476ZQCE型1.5T发动机，额定功率为170马力（125kW），传动系统将匹配DCT双离合变速箱。

　　目前在售的逸动XT实际上是逸动的版车型，该车于2013上海车展发布并命名为致尚XT，同时该车又在2015年更名为逸动XT。更名之后该车其它方面均没有发生改变。外观方面，逸动XT与逸动在外观造型上有着明显的差异，线条凌厉的头灯，更运动的格栅造型以及保险杠设计，使得整车前脸富有张力。车身尺寸方面，这款车长宽高分别为4425/1815/1485mm，轴距为2660mm。

『配图为2016款逸动 XT 1.6L 自动俊酷型』

　　从新车的燃料消耗量标识来看，逸动XT车型将搭载一台代号为JL476ZQCE型1.5T发动机，其额定功率为170马力（125kW），传动系统匹配的是DCT双离合变速箱。此外，该车的工信部综合工况油耗为7.3L/100km。而现款逸动XT搭载的是1.6L自然吸气发动机，其最大输出功率为128马力，峰值扭矩为168牛·米。该车此次推出搭载新动力总成的车型也为消费者提供了更加丰富的选择范围。同时，未来该车的推出是否会对外观进行修改，我们将密切关注。（文/汽车之家 周易）

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逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

11.58秒 42.75米 5.90升

总评分数： 8.0分 测试文章：《混合动力值得尝鲜 测试逸动蓝动版 5MT》

评测编辑-罗奥雨： 8分     　　逸动的这款中度混动车型价格不贵，9万块左右就能抢先尝试到混合动力车型的技术乐趣。虽然它的混合动力系统不算强大，而且相比于普通汽油版车型油耗的降低不算明显，但是电机在低速时对发动机扭矩有不错的补充作用。考虑到它比普通版同配置车型价格还便宜了1000块，既有新技术加持，价格还不贵，编辑认为这款车值得购买。

评测编辑-周楚然： 8分     　　蓝驱版车型驾驶感受与汽油版并没有特别明显的差异，但细微之处还是能感受到行驶品质提升。最让人欣喜的是，蓝驱版售价还比同配置的汽油版车型便宜了1000元，更高的性价比以及“混动车型”的特有气质还是非常吸引人的。

评测编辑-盛元珺： 8分     　　长安逸动蓝动版可以看做是长安对48V混合动力系统的一种新尝试，它相对于丰田那种强混动来说，技术门槛与成本都更低，但同时对于动力、油耗、排放等所带来的提升作用还是比较明显的。对于中国品牌车企在技术层面上的新尝试，我们还是值得鼓励的。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

12.44秒 45.17米 6.30升

总评分数： 8.0分 测试文章：《换直喷发动机 测2016款逸动1.6L手动挡》

评测编辑-张子仪： 8分     这次逸动改款比之前有了很大进步，新发动机提升了低扭，降低了油耗，更适合日常驾驶。尽管性能测试成绩不太理想，但这台车日常开起来很不错。如果日后厂家能够提升一下逸动的刹车表现，就更加值得肯定了。

评测编辑-孔晨星： 8分     1.6L发动机+手动挡，这种级别的家用车，省油、开着顺手、配置够用，就够了。2016款逸动换了新内饰，升级了动力，改善了油耗，各方面都还行，只是刹车不太理想。再有就是，虽然逸动的综合素质不比合资品牌差，但价格也不算低。

评测编辑-张可： 8分     作为一款主打家用的轿车，这次逸动的提升是很有针对性的，底盘扎实，容易上手，这些都给我留下了不错的印象，减分项在于刹车成绩。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.86秒 41.98米 7.60升

总评分数： 8.7分 测试文章：《正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评》