【图】2018年初推出 宝马i8 Spyder更多新消息

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『i8 Spyder官方预览图』

　　外观方面，从官方预览图以及此前谍照来看，宝马i8 Spyder依旧覆盖伪装，整体造型与现款硬顶版车型基本保持一致，不过前大灯组内部的LED光带设计更加复杂，同时，新车还换装了全新的五辐轮圈，看起来更加凌厉。而在尾部方面，新车将会采用软顶敞篷设计，尾部灯组造型则与现款车型基本一致。

『此前曝光的i8 Spyder谍照』

　　据了解，宝马i8 Spyder在内部还将迎来多项升级，有望搭载宝马最新的手势控制系统，并具备半自主自动驾驶能力。动力方面，新车将会搭载一套升级后的插电式混合动力系统，其由一台1.5T三缸和电动机组成，综合最大功率或为426马力。（消息来源：Autocar；编译/汽车之家 吴昱晨）

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

4.67秒 37.99米 5.70升

总评分数： 8.3分 测试文章：《有态度的选择 宝马2014款i8性能测试》

评测编辑-李伟龙： 8分     200万元以内，你再也找不到一款比i8更拉风的车型，光这一点我相信就已经可以满足国内大多数消费者对于跑车的需求，况且它在性能方面也有着不俗的表现。

评测编辑-郑宇： 9分     汽车工业已经开始进入一个革命性时代，宝马i8就是一款能让我们看到、摸到未来的跑车产品，因此我们可以允许它有一些瑕疵，至少它是一次成功的尝试。

评测编辑-张子仪： 8分     因为是四驱加混动，所以i8开起来并不像常规意义上的宝马跑车。碳纤维车身和1.5T三缸发动机让它变得很轻快，转向也足够精准，它在赛道上可以跑得很快，但驾驶乐趣一般。至于拉风指数就不用多说了，大家自己慢慢欣赏吧！

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

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