[合资公司，并对把
内饰方面，由于截止至今，我们都没有获得国产版车型的内饰方面信息，以海外版车型作为参考，对比现款车型该车的内饰变化也较为突出，其整体设计十分规整，其采用了与全新、、自动大灯、●●●●●●●
前大灯投射式卤素大灯近/远光LED
前雾灯卤素卤素卤素LEDLEDLEDLED
LED转向灯●●●●●●●
照明系统------●
自适应远光辅助系统------●
自动大灯●●●●●●●
大灯高度调节手动手动手动手动手动自动自动
LED组合尾灯●●●●●●●
主动进气格栅--●●●●●
外后视镜带LED转向灯●●●●●●●
外后视镜电动调节●●●●●●●
外后视镜折叠/加热--●●●●●
天窗单天窗单天窗
车窗一键升降（防夹）主驾驶席主驾驶席主驾驶席主驾驶席主驾驶席四门四门
雨量感应式雨刷------●
内部配置方面，多功能方向盘（四向调节）、定速巡航、后排出风口、内后视镜防眩目、后排座椅靠背两级调节、后排座椅扶手、后排座椅比例折叠等为全系标配。在中高配车型上，还配备有7英寸DA智能屏、Wi-Fi热点、8扬声器、一键启动/智能钥匙、液晶仪表、自动双温区空调、电动尾门、座椅加热等舒适性配置。
全新CR-V 内部配置
车型
240TURBO
经典版
240TURBO
舒适版
240TURBO
都市版
240TURBO
风尚版
240TURBO
豪华版
240TURBO
尊贵版
240TURBO
尊耀版
自动启停--●●●●●
智能钥匙+
一键启动
--●●●●●远程发动机启动--●●●●●
多功能方向盘（可四向调节）●●●●真皮●真皮●真皮●真皮
定速巡航●●●●●●●
液晶仪表---●●●●
空调系统手动/单温区自动/双温区
后排出风口●●●●●●●
粉尘&花粉过滤●●●●●●●
高度可调电动尾门-----●●
后排遮阳帘-----●●
内后视镜防眩目●●●●●●●
全新CR-V安全配置较为丰富，全系标配车辆稳定控制系统、牵引力控制系统、坡道辅助、制动辅助、紧急制动提醒、智能胎压报警等装备。中高配车型增加倒车影像、倒车雷达、驾驶员注意力监测、前后排贯穿式侧气帘等。顶配车型则加入主动巡航控制、碰撞缓解制动系统、车道保持、车道偏移预警、360全景影像、交通标示智能识别等科技配置。
全新CR-V 安全配置
车型
240TURBO
经典版
240TURBO
舒适版
240TURBO
都市版
240TURBO
风尚版
240TURBO
豪华版
240TURBO
尊贵版
240TURBO
尊耀版
主/副驾驶席安全气囊●●●●●●●
主/副驾驶席侧安全气囊●●●●●●●
前后排贯穿式侧安全气帘---●●●●
车辆稳定性辅助系统●●●●●●●
牵引力控制系统●●●●●●●
制动辅助●●●●●●●
紧急制动提醒●●●●●●●
坡道辅助●●●●●●●
智能胎压报警系统●●●●●●●
倒车影像--●●●●●
后倒车雷达---●●●●
驾驶员注意力监测---●●●●
HUD平视显示系统------●
自动泊车辅助------●
预碰撞警示系统------●
车道保持辅助------●
车道偏移预警------●
交通标示智能识别------●
盲点显示系统-----●●
360全景影像系统------●
通过上述配置表格我们可以看到，全新本田CR-V虽然官方提供的科技配置较为丰富，不过多数仅在顶配车型上出现。目前的消费者逐渐年轻化，而且从我们的车主口碑来看选择这款车多数在入门的经典版以及都市版车型，购买顶配车型的消费者较少。例如一些年轻消费者较为看中的感应式雨刷、后倒车雷达、HUD平视显示系统、360全景影像系统等这些配置并没有出现在入门级车型之中，这么来看，CR-V的配置也就是平平了。当然，其竞品车型例如奇骏、RAV4荣放等也同样没有在入门车型配备这几项配置，这可能是目前许多厂商通用的套路。
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本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.47秒 40.24米 7.70升
总评分数： 9.0分 测试文章：《补齐短板 2015款东风本田CR-V性能测试》
评测编辑-李毅： 9分 这套2.4L直喷+CVT的动力系统对于CR-V真是再合适不过了，平顺省油，动力更强油耗还更低，虽然有个低速抖动的小缺点，但瑕不掩瑜。四驱性能的提升倒有些意外，不过因为通过性参数太惨，越野什么的还是不适合它。总而言之，CR-V在它一向擅长的领域做得更出色了，依然值得推荐。
评测编辑-胡正暘： 9分 2015款产品针对性的提升了之前的不足之处，换了发动机、变速箱，四驱表现有惊喜。省油、好用、好开，家庭购买靠谱。尽管早已没了当年加价排队的火爆，CR-V仍是同级产品中最值得考虑的选择。
评测编辑-侯云峰： 9分 做编辑的最不想遇到CR-V这种车，太中庸太平淡了，勾不起你任何的欲望。但是静下心来想一想，它又是如此的均衡，好开、省油，称职的代步工具。我给它9分，1分扣在发动机抖动上。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
本田CR-V 2012款 2.4L 四驱尊贵导航版 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.39秒 38.80米 11.90升
总评分数： 8.3分 测试文章：《为什么你能这么火 测试本田新CR-V 2.4》
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