【图】年产30万辆 上汽乘用车郑州基地落成

　　[20万台的工厂资产，并加以优化改造，目标实现30万台整车规划产能。

　　 2017年2月22日，上汽集团分公司郑州基地项目开工，开始全面进行施工改造，而仅仅通过3个月的改造，工厂不仅完成相关改造，还成功下线了第一辆汽车。

　　郑州基地落成投产后，上汽乘用车在国内便拥有3座整车生产基地，其中包括位于上海临港的第一基地、位于江苏南京的第二基地以及新落成的第三基地。新基地的投产为上汽乘用车实现诸多新车型规划在产能方面打下了基础。（文 汽车之家 周翱）

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名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

12.83秒 40.65米 7.10升

总评分数： 7.0分 测试文章：《平顺性表现不错 测试名爵ZS 1.5L自动挡》

评测编辑-盛元珺： 7分     1.5L车型开起来动力表现并不突出，但是可以应对日常城市代步。四挡自动变速箱技术也并不先进，档位不多，但是与阿特金森循环的发动机搭配起来却有不错的燃油经济性表现。

评测编辑-周楚然： 7分     名爵ZS 1.5L车型的动力对于城市代步来说还是基本可以满足日常使用的需求，只是高速行驶时却难以提供很好的加速表现。而它的亮点依旧在于这套基于阿里云打造的斑马智行系统，可以使消费者在用车的时候享有更多的乐趣，在一定程度上照顾到了年轻消费者的使用需求。

评测编辑-罗奥雨： 7分     外观内饰不多说，我觉得设计都挺好，配置也够用。主要说说动力表现，阿特金森循环发动机的低扭相对匮乏了一些，因此日常行车需要将转速保持得高一些，这样动力会更好。所以不要纠结于这台变速箱有几个挡位了，多少挡想要动力都得拉高转速。值得一提的是，这台车的油耗表现真不错。加上自动挡在堵车时更轻松，日常代步没问题。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

12.73秒 42.78米 7.00升

总评分数： 8.0分 测试文章：《三缸行不行？独家测试上汽名爵ZS 16T》

评测编辑-孔晨星： 8分     名爵ZS这台三缸发动机在抖动方面控制得还行，中低速的动力表现可圈可点，油耗说得过去，6AT变速箱也挺靠谱。这些都为它提供了不错的硬底子，不俗的颜值和时髦的互联系统会是它打动人的关键。定个合理的价格，名爵ZS有看头。

评测编辑-朱力神： 8分     1.0T发动机在市区路况下的动力表现还是较为充足的，表现并没有让人失望，不过高速路况下就没有什么可以期望的了。相比同品牌的锐腾，名爵ZS在减振调校上确实更舒适，更符合多数消费者的用车需求。如果您能够接受这种动力和减振调校的话，ZS不会让您失望。

评测编辑-苑璐： 8分     名爵ZS的动力匹配是个不小的亮点，三缸1.0T的动力表现和对于振动的控制都不错，6AT变速箱的平顺性也好，表现在同级别的AT变速箱中属于优秀的水平。操控开起来很舒服，悬架也调校的偏重于舒适，但缺点是整个悬架后段支撑力度有限，在较为极限的状态，对于车身姿态的把持能力比较有限。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

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