13.48万本田凌派特装版上市

清远传媒 www.gdqynews.com 发布时间：2017-06-30 13:29:08 作者：gdqy

　　[50万纪念特装版指导售价

车型售价（万元）

1.8L CVT舒适特装版12.48

1.8L CVT豪华特装版13.48

广汽本田凌派 2016款 1.8L CVT豪华版

『配图为2016款1.8L CVT豪华版』

　　据悉，两款特装版车型将限量发售8000辆，二者在同等配置的现款凌派基础之上，增加了空气净化器与太阳能无线胎压监测两项配置，但价格相比普通版车型没有变化。动力方面，新车将继续搭载1.8L自然吸气发动机，其最大输出功率136马力，峰值扭矩169牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。（文/汽车之家刁昊）

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凌派 2016款 1.8L CVT旗舰版阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

10.05秒 38.40米 6.80升

总评分数： 8.7分测试文章：《CVT带来的蜕变测试2016款凌派1.8L CVT》

评测编辑-何家荣： 9分在做测试之前，我误以为凌派这一次只是无关痛痒的年度改款，不外乎就是外观及内饰小改、配分车型增加了配置。让我感到意外的是，在更换上CVT变速箱后，它的动态性能得到了全面的提升，同时油耗更低，行驶舒适性也更佳，用“蜕变”来形容一点也不为过。另外，考虑到它原本就已经拥有相当不错的车内空间，配置并不含糊，定价也在合理的范围内，因此我认为它是一款非常值得推荐的家用紧凑型车。

评测编辑-陈海佣： 9分 CVT变速箱给凌派带来的提升相当显著，首先是燃油经济性更出色，它百公里油耗足足比老款低了1L。另外，CVT变速箱的平顺性也是一大亮点，整个提速过程非常柔和线性，整个过程让人感觉轻快。实测成绩相当让人惊喜，无论是0-100km/h加速时间还是100-0km/h刹车距离，较老款都有显著提高。稍微让我不太满意的是，悬架调校虽兼顾车辆过弯的支撑性，不过这也让它在过一些颠簸路面时，对振动的过滤显得有些乏力，一定程度上影响了舒适性。综合来看，新款凌派的提升还是比较明显，CVT变速箱是新车最大的亮点。

评测编辑-黄荣嘉： 8分对于凌派这款车型来说，这只是一次小改款，但换了CVT变速箱之后整辆车开起来的感觉有了质的变化，加速快了，油耗低了，对于用户来说这是很实在、很受用的升级。加上本来就不错的乘坐空间和舒适性，如果你需要一辆家用车，我会推荐它。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

11.04秒 41.79米 7.79升

总评分数： 8.0分测试文章：《本土化进攻测试广汽本田凌派1.8L AT》

评测编辑-梁巍： 9分广汽本田如今终于有了一款新产品，而且从新车上市的速度就能看出他们对于这款产品寄予厚望。凌派也确实没让人们失望，同级别里数一数二的空间，出色的工艺都是它致胜的绝招，或许有点儿小小的优惠更能促进它的销量。

评测编辑-胡正暘： 8分看得出来外观确实经历过一番仔细修改，可能开起来不像思域那么活泼，后排腿部大空间是个吸引人的地方，ESP能全系标配才更好。

评测编辑-罗浩： 7分广汽本田专为中国市场打造的一款车，人性化设计和空间实用性方面非常好，但是外观过于浮夸了，如果与思域比起来，我还是愿意选择后者，不知道这款车销量能否有所突破。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐