【图】将于11月上市 曝新丰田凯美瑞更多消息

　　[汽车之家 新闻]  日前，我们从相关渠道获悉，广汽丰田全新凯美瑞将于今年11月正式上市。新车采用了全新的外观设计，并基于丰田最新的TNGA全球化平台打造。

『此前曝光的广汽丰田工厂生产的全新凯美瑞』

『2017北美车展亮相的美版全新凯美瑞』

　　此前，我们曾曝光的广汽丰田工厂生产的全新凯美瑞部分谍照，其车头与美版全新凯美瑞基本相同，所以作为参考，美版全新凯美瑞的车头采用了类似于雷克萨斯纺锤形设计语言的设计，新样式的前进气格栅与锐利的前大灯组共同构成V字形，搭配大尺寸的梯形下部进气口，以及保险杠两侧略显夸张的气孔设计，使得新车更加时尚、年轻。车尾部分，该车采用了全新样式的LED尾灯组，轮廓细长，内部灯带线条非常流畅，点亮效果十分炫目。

　　内饰方面，新车在内饰设计上同样焕然一新，相比现款车型更显年轻并更加富有科技感。其中控台造型十分别致，采用了环抱式中控台设计，同时三辐式多功能方向盘搭配木纹饰板以及镀铬装饰条，从而提升了整体豪华感。

　　动力方面，新车预计将会搭载丰田最新的2.5升自然吸气发动机，热效率高达40%；混合动力车型则搭载了最新的2.5升发动机与一台电动机，最高热效率可达41%。传动方面，燃油车型将匹配全新的8速自动变速箱，混合动力车型则匹配6速E-CVT变速箱。（文/汽车之家 周易）

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

10.43秒 39.19米 --升

总评分数： 8.7分 测试文章：《更具吸引力 测试新款凯美瑞2.0S凌动版》

评测编辑-罗浩： 8分     新凯美瑞虽然是中期改款，但变化还是挺大的，不仅外观更年轻了，动力系统也升级为直喷发动机，实测成绩表现令人满意，不过这款2.0S凌动版车型缺少了倒车雷达等基本配置，让人觉得挺遗憾的。

评测编辑-李毅： 9分     全新2.0L直喷发动机技术含量很高，而且变速箱也从4AT升级到6AT，再加上一副运动感十足的外型，这次中期改款可谓诚意满满，希望它在售价上也不要让我们失望。

评测编辑-梁巍： 9分     这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的，外观不再是中庸风格，更凸显了年轻运动的风格，另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平，整体来看这次改款还是相当成功的。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗舰版 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.12秒 39.82米 5.41升

总评分数： 8.7分 测试文章：《将绿色出行提上日程 测试凯美瑞·尊瑞》

评测编辑-梁巍： 8分     凯美瑞还是那个凯美瑞，驾驶感受没什么变化，只不过现在它带上了绿色环保的帽子，并且实际油耗确实降低了不少，不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一下，我建议选择低配车型，经济实惠，可以考虑。

评测编辑-胡正暘： 9分     凯美瑞混动版有实际效果，也有实际意义，它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌，而是真正具备市场竞争力的产品，值得推荐。

评测编辑-罗浩： 9分     混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果，动力表现也比普通版强，价格肯定要贵一些，但优惠之后也可以接受，总的来说是一款比较实用的混合动力车型。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.66秒 38.58米 9.05升

总评分数： 9.0分 测试文章：《性能全面提升！测试第七代凯美瑞2.5Q》