67万元 全新宝马5系Li今晚上市

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　　对于一款中大型轿车，乘坐空间及舒适性表现也尤为重要。全新5系Li的座椅座垫及靠背相比老款都有所增加，包裹及支撑性都很优秀。而在后排空间方面，长轴距车型向来也都有着不错的表现。高配车型还为后排提供了两块10.25英寸的液晶屏幕，能通过后排中央扶手中的平板电脑进行控制。除此之外，全景星空天窗也是全新5系营造车内豪华氛围的利器。

　　动力方面，全新5系提供528，530以及540Li三种动力可供选择，分别对应2.0T低功率调校（224马力），2.0T高功率调校（252马力）以及3.0T发动机（340马力）。与这三款发动机匹配的都是8速手自一体变速箱。底盘方面，全新5系都配备前双叉臂+后多连杆式。（文/汽车之家 彭储文）

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宝马5系 2011款 523Li 豪华型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.27秒 40.57米 12.80升

总评分数： 8.7分 测试文章：《宝马也舒适！测试11款宝马523Li 豪华型》

评测编辑-梁巍： 9分     曾经担心过523Li动力是否够用的问题，现在看来顾虑已经打消，还能够有更经济的油耗，很有性价比的产品。

评测编辑-胡正暘： 8分     华晨宝马5系装备了四款发动机，523Li的这台高功版2.5升直六在我看来最实惠不过，刚好够用，跟加长的轴距搭配在一起，上等的商务家用双重功效。

评测编辑-罗浩： 9分     一款让人难以抗拒的商务行政轿车，品牌、空间、动力和价格都非常合适，购买这款车吧，它不会让你失望。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

宝马5系 2011款 535Li 行政型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

6.19秒 41.30米 --升

总评分数： 9.3分 测试文章：《做司机的乐趣 测试华晨宝马535Li行政型》

评测编辑-孟庆嘉： 10分     我喜欢这一代的新5系！外观和谐，个头又不小，总之视觉效果可以打满分！内部样式虽说还是一如既往 ，但新增的高档配置还是让我对“乏味”的有了转变；另外，舒适的驾驶与足够强的动力更是让新宝马535Li 有了突破性的整体提升！

评测编辑-梁巍： 9分     宝马5系终于换代了，这次的5系更长、更大，而且换了一副俊朗的面孔，看着确实比以前更年轻了，虽然内饰还是宝马的老样子，但很多高科技配置的加入让5系更有档次，动力方面8速变速箱与3.0T发动机的搭配绝对完美，效率与经济型都绝对出色，总之我很喜欢现在的5系。

评测编辑-罗浩： 9分     宝马5系兼顾了个人驾驶乐趣和乘坐的舒适性，它似乎是一款全能车型，可是在进一步接触之后我们发现它在究竟是倾向前排驾驶者还是后排乘客这个问题上显得很纠结，尽管它两方面都做得很好，但恐怕不会有人愿意多花钱在他们不希望有的配置上，当然，在中国这个多数家庭只有一辆车的环境里，消费者喜欢这样的车。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

宝马5系 2006款 523Li 豪华型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

10.60秒 39.80米 --升

总评分数： 8.0分 测试文章：《回归传统商务座驾！宝马523Li详细测试》

评测编辑-韩路： 9分     之前媚俗的530Li我评价并不高，并不实用的后排娱乐系统和冰箱，足足浪费18万人民币。523Li节约型的后排设计，空间更大！去掉了不实用设备之后并不意味着缩水，实实在在的腿部空间才是最舒服的。这样的实用且不媚俗的做法我给予肯定。

评测编辑-王苦公： 8分     在宝马523Li身上我们看到了宝马成熟的地方，与530Li相比省掉了那些不实用的所谓的豪华配置。而价格方面也比530Li便宜了18万，性价比非常突出；动力方面的表现也让人可以接受。更加出色的后排空间也更突出了偏商务的定位。