【图】百人口碑评新车:宝骏510到底几斤几两？

]  各位网友大家好，欢迎收看第十五期的《百人口碑评新车》系列文章。本期文章中，我们将给大家介绍的是又一款中国品牌“神车”——

　　从我们的分析结果来看，与前格栅相连，大灯组则集中放在了前保险杠的位置上，原创度高并且十分耐看，也难怪网友们给他起了个“颜兽”绰号。而在侧面造型上，当今十分流行的悬浮式车顶设计同样不会丢失，

　　在空间方面，

　　从统计结果来看，宝骏510的舒适性评分为4.35分，与其他方面的评分相比排在了倒数第二位。在好评方面，多数车主对于新车的座椅舒适性以及车内隔音表示了认可，也是被大家所较多提到的。其中车主只会漂移过弯评论到：“座椅柔软度还行，坐着不会很累，特别是驾驶席有四向调节，很好。开起来也还可以，风噪不大，路噪有一些，但不严重，就是急加速时发动机声音比较明显”；车主云溪道人说道：“座椅软硬适中，调节角度很舒适，发动机还是有些噪音，但属于可以接受的范围，行驶中路面细小颠簸过滤的不错，大的颠簸悬架稍显硬”。

　　而在吐槽点方面，从上面的车主评价也可以看到，多数车主也反映了新车加速过程中发动机的噪声比较明显（尤其在一二挡换挡过程中），还有一些车主则指出宝骏510在行驶过程中也有一些胎噪路噪，一半的记忆就说道：“舒适性还好，就是速度80km/h以上胎噪比较明显”。

　　从汽车之家此前对宝骏510的测试来看，该车对于包括周围环境在内的噪声过滤较好，相比同级别车型要高出不少，而车主在使用中也对于新车隔音表示了肯定；不过发动机噪声控制宝骏510表现一般，只能说和这个价位车型表现都差不多；而路噪胎噪的表现相比同级别车型可能要稍微好一点，不过也存在进步的空间。其实噪声更多的还是一种人为感受，对其关注的网友也建议亲自开下试驾车来体验一下，也许就有了心中的答案。

文章标签：

提示：支持键盘“← →”键翻页

文章导航条

第1页：印象标签/外观/内饰/空间/舒适度评分

第2页：操控/动力/油耗/性价比/总结

分享到：

收藏成功！

查看我的收藏>>

文章有更新通知您！

推荐阅读

汽车之家精彩活动推荐

发表我的评论

0/5000字

网友评论

查看全部 0 条评论>>

进入宝骏510频道车系首页>>

宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

11.99秒 41.38米 6.30升

总评分数： 8.3分 测试文章：《这回真掉馅饼 测试宝骏510 1.5L手动》

评测编辑-黄荣嘉： 9分     其实不是轰动的事情才牛逼，把基础工作做到位了，也很牛逼了，因为很多人连基础工作都做不好。我觉最能体现宝骏510价值的地方是，把一辆手动挡车做到容易开，隔音比得上10万元级别的车，这两点比颜值和配置都来得更实在，对于用户来说也更受用。当然，颜值和配置更容易给予消费者良好的第一印象，也是相对重要的。对于这台顶配的宝骏510，相处过后我觉得真挺好的，以它的表现甚至可以卖更高的价格，如果有自动挡的话。

评测编辑-何家荣： 8分     每推一款新车都是同级别里面“性价比”的佼佼者，再这样下去，宝骏真心没朋友了，也难怪它会有好几款车长期是销售榜的冠军。以这一次测试的宝骏510为例，它的性能可以跻身到同级别同价位车型的中上水平，行驶质感没问题，设计、做工、用料、空间也都符合价位的要求……而这一切只需要7.5万元左右，性价比如此突出的它，我相信未来将会给竞争对手们带来不少的压力。

评测编辑-梁海文： 8分     对于这个价位的车型来说，性价比和实用的配置才是消费者最关心的地方，性能方面不是主要的诉求点。宝骏510属于是灵活好开的类型，加速和制动也是收放自如。新车的内饰工艺应该说较同价位区间的中国品牌车型有一定优势，配置上也很到位，有着不错的性价比。虽然是小型SUV，但后排靠背角度偏大，头部空间较小，空间表现不够出彩。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

宝骏510相关视频更多>>

05:27

03:33

02:53

02:31

论坛推荐

大家都在问

收藏成功！

查看我的收藏>>

文章有更新通知您！

/

© 2004-2016 All Rights Reserved. 汽车之家 版权所有