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（150马力、250牛·米），这样的动力在市场是霸王级的存在，但是这款车的售价高达14.69万元（官方0-100km/h加速成绩为8.3秒），对于最高才11.28万元的飞度来说，两者是无法相提并论的。总的来说，在7-11万元的市场中，飞度的动力的确是最强的，在一定程度上可以看做这个价位区间的“超跑”。
飞度拥有很强的改装潜力/赛道表现不错
有一句开玩笑的话，“不改叫飞度，改了才是GK5”。之所以这么说，是因为飞度的拥有很大的改装潜力。飞度凭借“本田”的名号以及VTEC发动机大法，吸引了很多改装厂推出这款车的改装件，无论是单纯的外观套件还是性能件，都能满足你的需求。由于这款车在全球范围内的改装案例非常多、改装的价格相对较低、工程难度也不是很大、可玩性较高，对于很多“烧”不起高性能车的工薪阶层来说，飞度自然成了“赛车梦”的开始。
当然，飞度在赛道上的表现也是很多粉丝所标榜的。网上不乏飞度跑赛道的成绩，我们可以看到很多成绩都与高级别车型差不多。当然，这里面包含有改装程度、驾驶水平、赛道性质等各种因素，但是这也无法否认飞度在赛道上取得的不俗成绩。
同级别优秀的动力、很强的改装潜力，再加上这款车独特的车型文化，飞度虽然离真正意义的超跑差得很远，但是俨然已经成为很多车迷心目中的“超跑”。
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飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.79秒 41.13米 --升
总评分数： 8.7分 测试文章：《最速自吸小型车 测飞度1.5L手动舒适型》
评测编辑-黄荣嘉： 9分 对于手动控来说，新飞度是非常不错的选择，131马力的发动机加上5速手动变速器，可玩性非常高。如果后期再升级一下，那就更有意思了。但说到底，我认为它最强大的地方并不在于性能有多强，而是能够同时兼顾实用性和可靠性，关键是成交价只需7.38万。根据木桶原理，我认为它的性价比非常高，强烈推荐。
评测编辑-何家荣： 9分 这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加速最快的1.5L自吸车型，同时它的刹车成绩也表现优秀，性能是目前合资小型车级别的标杆。以7.38万的官方售价来衡量，它的性价比非常高，唯有点遗憾的是厂方针对这一代飞度推出的手动挡车型只有区区一款而已。
评测编辑-梁海文： 8分 新飞度1.5L LX 手动舒适型在我看来是性价比较高的一款车型，首先是价格仅为7.38万，而动力性能可以说是超越同级对手，而且在轮胎尺寸和动力配置方面没有缩水，同时新飞度延续了该车系小巧灵活的驾驶感受，在城市中穿梭可谓是得心应手，很适合喜欢驾驶乐趣的朋友。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
飞度 2014款 1.5L EXLI CVT领先型 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.39秒 39.46米 --升
总评分数： 9.3分 测试文章：《全方位进化 抢先测试新一代飞度1.5 CVT》
评测编辑-李毅： 9分 在全方位升级之后，新飞度已经牢牢占据合资小型车标杆位置，这点完全不需要怀疑。更难能可贵的是，全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低不少，性价比甚至堪比韩系车。至于，低配车型座椅无法放平的问题，看在那么便宜的份上，就忍了吧。
评测编辑-梁巍： 9分 这代新飞度算是全面升级，外观及内饰的视觉效果让它的档次感得到了提升，而且价格相对老款还更便宜了，所以如果让我说的话飞度仍然是小型车市场首推的一款产品。
评测编辑-胡正暘： 10分 空间够大，油耗够低，加速够快，刹车够短，驾驶轻松，灵活多变。没有车是完美的，但这种接近面面俱到的表现，给10分不过分了。作为经典产品的全面换代升级之作，2014款飞度实力强劲，值得推荐。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
飞度 2008款 1.5L 自动炫酷运动版 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.84秒 40.81米 7.28升
总评分数： 8.3分 测试文章：《最适合家用 新飞度1.5运动版小测试》
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