【图】性能怪兽 奥迪R8 V10 plus敞篷版官图

　　[汽车之家 新车官图]  日前，奥迪官方发布了一组全新一代奥迪R8 Spyder V10 plus（敞篷版）车型的官方图片，新车是全新奥迪R8敞篷版高功率车型，最大输出功率将达到610马力，0-100km/h的加速时间为3.3秒，极速达到328km/h。

　　全新一代奥迪R8曾于2015年4月的上海车展进行了国内首发，而奥迪R8 V10 plus敞篷版除采用了全新的家族式外观设计外，还针对车身多处应用了碳纤维不仅来进行轻量化处理，例如增加了碳纤维的后扰流板和更换了碳纤维的后发动机舱盖。此外，奥迪还为新车推出了特殊了绿色（micrommata green）涂装。

　　内饰部分，新车与在售R8车型保持一致，相比老款而言，新车的中控台样式更加简洁，使用了更多的旋钮形式，同时新车还配备了液晶显示仪表盘，以增添科技感。此外，该车还在多处采用了与车身同色的缝线，细节之处值得称道。

　　动力方面，新一代R8 V10 plus敞篷版将搭载5.2L V10发动机，最大输出功率为610马力（449kW），峰值扭矩为560N·m。传动系统新车匹配升级的7速变速箱。新车的0-100km/h的加速为3.3秒，极速为328km/h。同时，新车还配备了quattro四驱系统，在一般行驶中，后轮最高可收到100%的扭矩分配；而出现打滑情况时，最高能够将100%的动力提供到前轮，此外该车的后桥还配备了机械式的限滑差速锁。（文/汽车之家 王梓冰）

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奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

3.41秒 37.13米 --升

总评分数： 8.0分 测试文章：《这就是超跑！测试新R8 V10 Performance》

评测编辑-张郁达： 8分     这代R8已经进化的相当成熟，无论是性能还是外形，而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适，视野良好，作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时，R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机，令人敬畏，不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛，就是过分低调，亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

评测编辑-李佳： 8分     跟上一代R8相比，这代R8变化十分明显，尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去，除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来，R8就没必要买这么顶配的，等等普通版的5.2FSI就足够了。

评测编辑-张可： 8分     如今能坚持自然吸气的跑车已经不多，性能完全令人满意，而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美，而且足够亮骚。没什么太多好说的，这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

奥迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

4.70秒 35.60米 --升

总评分数： 9.7分 测试文章：《最简单的超级跑车！首测奥迪R8 4.2FSI》