[4.0L V6车型正式上市,新车共推出三款车型,其售价区间为52.00-68.90万元。该车是在
『
『。同时,该车所装配的智能全模式四驱系统可提供AUTO挡、高速四驱挡和低速四驱挡,并且该四驱系统拥有四种行驶模式(沙地、公路、岩石、雪地)可供选择。
● 竞品车型:
在竞争对手方面,
『丰田兰德酷路泽』
● 文章总结:
途乐车型在国内的知名度一直不高,只是由于强大的越野性能和稳定性在国内越野圈子中获得了不少认可。而其最大的竞争对手兰德酷路泽车型在知名度上要远高于它,但目前兰德酷路泽车型在国内已经停产,未来只能通过平行进口渠道购买,这无疑为途乐车型带来了空间。本次途乐4.0L新车型的推出就是为了进一步拉低车型的入门门槛,52万元的起售价格还是具有一定诚意的。此外,新车在配置上稍高于同价位车型,再加上进口车的身份,相信在这个市场中还是非常具有竞争力的,至于该车上市后的表现,我们也将拭目以待。(文/汽车之家 王梓冰)
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途乐 2012款 5.6 V8旗舰版 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.50秒 44.80米 --升
总评分数: 7.3分 测试文章:《差点忘了能越野!测试2012款日产途乐》
评测编辑-梁巍: 7分 途乐在越野圈儿里有着相当不错的口碑,不过如今新款途乐似乎是开始转型了,走起了高端奢华的路线,各种舒适配置、各种高档皮革、各种宽敞的沙发座椅……但让人尴尬的是它的价格,如果是我可能更愿意选择QX56吧,虽然各个方面都有着一流的表现,但我还是怀念那个原汁原味的老途乐。
评测编辑-胡正暘: 7分 又是一款更改车型定位的产品,硬派越野也开始装上大沙发一般的座椅,又豪华舒适又能翻山越岭,确实是很多有 钱人的需求,不过他们看到标价以后,会更愿意购买QX56。
评测编辑-罗浩: 8分 当前辈们已经把越野性能发挥到极致之后,第六代途乐开始大幅向豪华舒适城市风格方向发展,实际表现来看它确实做得相当出色,只是品牌和价格在国内有些尴尬。当然,强大四驱性能依然保留下来。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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