【图】快评：总理访欧绽开了三朵钢铁之花

清远传媒 www.gdqynews.com 发布时间：2017-06-02 01:31:51 作者：gdqy

● 汽车有限公司，该合资公司将设立一个全新品牌，未来的产品也将在这个全新的品牌下进行销售。同时合同还显示，该合资公司的投资总额为60亿元。该公司成立后，将立即着手准备规划全新新能源汽车工厂的建设，根据规划，其目标是达到年产量36万辆规模产能。

　　成立合资公司、推出全新品牌无疑对双方来说都是非常有利的合作方式。新品牌产品将更容易与未来的产品拥有更低的成本，也能做到快速进入市场抢占先机。

首款车型路试谍照，从谍照来看，该车的整体轮廓与已经停产的已经确认不用MEB平台，而是采用PQ升级的平台进行打造，其定位就要相对稍低一些，将主打空白的细分市场。未来，假如市场当中出现一辆补贴后价格在10万元左右的纯电动车型，这款车基于成熟平台进行打造，产品力也不错，还有着的眼光还是很远的。

● 戴姆勒将入股

双方的合作意图

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　　此次吉利沃尔沃的汽车工业合作成果展示，其意义是为未来中欧汽车工业合作的新模式提供更多的参考。在此之前，中国汽车厂商在与国外汽车厂商合作时往往是处于比较被动的局面，大多数是中国汽车厂商提供本土土地以及劳动力，国外汽车厂商提供整车的技术，设计与研发都由国外汽车厂商完成，中国汽车厂商往往并不能参与其中，只是进行制造，而不能真正创造。

　　不过，通过此次的领克01和沃尔沃XC40来看，中国汽车厂商与国外汽车厂商的合作模式已经有了进一步的发展，双方共同参与设计与开发，我们也拥有了更多的主动权。而对于沃尔沃S90，我们可以发挥产能的优势，进行扩大生产，进而返销到全球各地进行销售，同样的例子还有别克昂科威。这也将为未来更多的中国汽车厂商与国外汽车厂商合作提供了新模式的参考，让越来越多的中国汽车厂商在其中得到借鉴，提升其在世界范围的影响力。

　　全文总结：此番李克强总理出访欧洲，进一步促进了中国汽车厂商与国外汽车厂商的合作。无论是大众与江淮的正式强强合作；还是戴姆勒将入股北汽新能源；再或者是吉利沃尔沃的合作成果展示，都向外界表明了中国汽车厂商和国外汽车厂商之间的合作正在进一步得到加深，同时，我们也很高兴的能够看到这些中国汽车厂商在中外合作中所扮演的位置也变得越来越重要。

　　我们看到，此次轰动的三大事件中有两件均为新能源领域的战略布局，中德两国代表性企业的牵手，意味深长，是两国双方面向未来在新能源汽车领域中迈出的重要一步，各自发挥在新能源汽车技术及市场运营方面的优势，实现互利共赢的局面。某种意义上，我们可以将其看做是“中国制造2025”和“德国工业4.0”战略的天作之合吧。（文/汽车之家李长宁/周易/吴昱晨）

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