【图】保密1年 沃尔沃品牌纽北最佳成绩公布

　　[LP 560-4、宝马M4、保时捷911 Turbo（997）等车型甩在了身后。而且沃尔沃S60 Polestar在国内的指导价“仅有”60.69万元，看到这您是不是觉得很划算。

　　沃尔沃S60 Polestar是S60的高性能版本，该车在外观方面装配了更加运动化的车身套件，从而与普通版车型形成差异。此外，新车在性能和操控方面也会进行一系列升级，包括外观、内饰、底盘组件、运动性排气系统等部分的调整。

　　动力方面，该车搭载代号B4204T43的2.0L双增压（涡轮增压+机械增压）发动机，最大输出功率高达367马力，峰值扭矩为470牛·米。传动方面匹配8速自动变速箱。（消息来源；autoevolution；文/汽车之家 李长宁）

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沃尔沃S60 2017款 2.0T Polestar 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

5.24秒 38.97米 --升

总评分数： 8.0分 测试文章：《性冷淡的崛起！测试沃尔沃S60 Polestar》

评测编辑-罗浩： 9分     虽然它价格不便宜吧，但是我觉得对这种车聊性价比没啥意义。无论你是否喜欢，我觉得市场上还是得有这种车，不能总是德系车占据高性能车领域啊对吧。

评测编辑-张子仪： 7分     这款车在赛道中显得过于沉重，虽然全车使用了很多的高性能部件，价格不菲，但组合起来之后感觉还是缺少了点协调统一的性格。

评测编辑-于晗： 8分     虽然激烈驾驶起来确实有些纠结，不过说真的很少有人会拿它劈弯吧。这是一款与众不同的车，不仅吸引眼球而且性能不错，平时开起来很爽，能给人充分的快感，我觉得这样就够了。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

沃尔沃S60 2012款 2.0T T5 智尊版 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.02秒 39.98米 11.04升

总评分数： 7.7分 测试文章：《240马力谢幕演出 2012款S60 T5性能测试》

评测编辑-梁巍： 7分     在豪华中型车市场里S60并不显山露水，但绝对是性价比一流的选择。动力操控算不上出类拔萃但中规中矩，而进口车的优良做工，以及沃尔沃赖以成名的高安全性则是它最大的优势所在。其不足之处就是转向助力太沉，而且坚硬的底盘有点过于生硬。

评测编辑-胡正暘： 8分     很可能你看见我这段评语的时候，4S店已经买不到这款240马力的S60了，与福特的关系在这里画上句号，值得纪念。新款搭载的直列五缸机据说有年头了，动力更弱，我很担心。

评测编辑-罗浩： 8分     这台2.0T发动机的表现没有我们期待的那样迅猛，但作为国内市场上的高档品牌，沃尔沃S60 2.0T的品质和驾驶感受没有令我们失望，希望新的5缸发动机能有更好表现。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

沃尔沃S60 2011款 3.0 T6 AWD 智尊版 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

6.35秒 38.63米 --升

总评分数： 9.3分 测试文章：《有点精力过剩 测试2011款沃尔沃S60 T6》

评测编辑-梁巍： 10分     穿着衬衣西服、带着金丝边眼镜，进出高档写字楼……这是我对沃尔沃的直观感觉，似乎从来没把它和什么运动、操控之类的词语联系到一起，直到S60出现我才发现原来沃尔沃也玩起了运动范儿。这款最强的3.0T四驱版S60比想象中的慢了一些，同级别里性能不算最好，不过这不重要，四驱系统和强大的安全保护系统绝对是目前最强的，这要比百公里加速快1秒更重要。