【图】支持快充 荣威ERX5纯电动版6月3日上市

　　[汽车之家 新闻]  日前，我们通过官方获悉，荣威ERX5纯电动版将于今年6月3日正式上市。作为一款纯电动车型，新车综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则达到425km，并支持快充技术。

　　外观方面，荣威ERX5纯电动版的设计与已经上市的荣威eRX5插电式混动版基本保持一致，其前脸采用了更大尺寸的镀铬进气格栅设计，与汽油版车型有所区别，以此彰显了其新能源车型的独特身份。从车尾来看，新车尾部造型与荣威RX5非常接近，不过尾灯内部光源有所调整，同时作为一款纯电动车型，新车后保险杠处并没有排气口。

　　相比于外观，荣威RX5纯电动版的内饰设计更能让人眼前一亮。新车搭载了12.3英寸数字液晶仪表盘以及10.4英寸中控液晶显示屏。其中，液晶仪表盘具有三种背光和主题，可显示3D导航、娱乐通讯信息、车辆状态以及主动安全提醒等功能。

　　动力方面，新车电动机的最大功率或为116马力，峰值扭矩或为255牛·米。官方公布其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则能达到425km，直流快充40分钟即可充满80%的电量。（文/汽车之家 吴昱晨）

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

7.47秒 38.41米 2.30升

总评分数： 8.7分 测试文章：《又快又省还更舒适？抢先测试荣威eRX5》

评测编辑-盛元珺： 9分      荣威eRX5的驾驶感受我可以用“出乎意料”来形容，特别是它电动机与汽油机之间的衔接做得非常默契。而且整车的动力、隔音以及配置水平都不错。当然缺憾也有，就是低速起步瞬间出力有迟疑，以及细碎颠簸过滤一般。但综合考虑到它在沪补贴后22万左右的车价以及送沪牌等一系列政策优势。这车对于沪牌久拍不中者来说，值得重点推荐！

评测编辑-朱力神： 8分      荣威eRX5的外观内饰设计依旧时尚大方，符合年轻人的审美；尤其是液晶仪表盘的加入，非常炫酷。让人感到意外的是，eRX5的行驶质感相比较汽油版车型来说有了质的提升，足以媲美合资品牌产品。

评测编辑-黄正桥： 9分      荣威eRX5是一款典型的针对限牌城市推出的新能源SUV，但其整体品质在50万元以下的同类型产品中都堪称佼佼者。整套动力总成最大的优点是电动机和汽油机之间协同工作的非常高效，且汽油机启动后对整车的品质感影响几乎可以被忽略，满电和低电状态下的油耗表现也很吸睛。再结合不到23万的终端价，附带赠送购置税、充电桩和沪牌等策略，对上海地区的消费者而言，这款车是目前30万元内最值得选购的新能源产品，没有之一。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

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