[、YARiS L致炫的入门级车型上都出现了“小黑板”,而且收音机、USB、AUX等...统统没有!我们还发现售价高达29.90万起的奔驰威霆竟然也采用“小黑板”,而且也没有收音机,30万的车了,这样合适么?反观中国品牌,就算是5万元以下的车型,大部分车(即使是入门级车型)至少都会配备单色的显示屏以及基本的收音机等等。相比之下,这些使用“小黑板”的车型简直太不够诚意。
◆ 内部人士怎么说:为后期加装留下余地
那么,厂家为什么会为最低配车型采用这样的设计?大家想要加装液晶屏幕的话怎么办?带着这样的问题,我们采访了来自厂家内部的知情人士,对方给我们解释了这其中的缘由:
为什么会采用这样奇怪的设计?
首先,是出于成本的考虑。入门级车型的出现,会为消费者带来更多的选择,尤其是对于手里资金有限的消费者来说,给了他一次机会。既然是入门级车型,它就需要通过控制成本来降低售价,减少配置则是降低成本最有效的方式。所以我们可以看到KX7取消了8英寸多媒体系统、自动大灯、倒车影像、天窗等;我们也看到锋范、YARiS L致炫入门级车型连基本的多媒体配置都没配备。
『KX7无液晶屏版假想图』
其次,从选装的角度来说,这样做是为购车的消费者着想。就拿KX7来说,知情人士表示如果取消“小黑板”,中控上方的面板可以直接用整块的饰板装饰,不需要在饰板上打孔,其实更省成本。之所以这么做,是因为取消后,消费者就没有办法进行后期加装了,而中控台其他部位是装不了的。其实像威霆的“小黑板”也为后期加装进行预留,消费者都可以进行选装。
加装多少钱?
前文中很多论坛里的网友提到了加装的问题,我们从起亚汽车官方网站的配置信息中看到,起亚为最低配车型提供由8英寸高清多媒体娱乐系统、手机互联、倒车影像、方向盘音响控制+蓝牙控制和自动灯光控制组成的选装包,这套选装包的售价为3000元。上述知情人士也表示,目前市面上基本上见不到非官方的改装件,所以只能选择官方的选装包。
◆ 我们的看法:理性的成本控制可能换不来消费者感性的认可
『飞度中低配车型均不支持按比例放倒』
就在前几天,身边有同事购买了奔驰全新E级的E 300,四十好几万的车却没有配备无钥匙进入功能,让人觉得很奇怪。也有新同事购买了飞度(GK5),这款车中低配车型的后排座椅均只支持整体放倒,而精英型和领先型是支持4:6放倒的,在实用性上打了折扣,要知道上一代车型可是标配魔术座椅的,这也让我的同事耿耿于怀。
上面所说的全新E级和飞度只是在一些细节配置上有所取舍,至少在视觉和直观感受上不会带来太大的影响。而“小黑板”这种简单、粗暴、没有任何掩饰的设计,对于消费者来说,可能更难以接受。从厂商的角度出发,降低入门级车型的配置,是从理性层面上进行成本的控制,无可厚非。但是如果丝毫不考虑消费者感性层面上的感受,很有可能让消费者留下不好的印象。
◆ 全文总结
一款车想取得较好的销售成绩,离不开车型本身的产品竞争力,也离不开销售网络、营销策略等多方面的因素。通过推出入门级车来拉低整体售价,为消费者带来更多选择的余地,是一件好事。但这并不是在理性思考后拿出“小黑板”的理由,毕竟在很多消费者最直观的感受上,这就是没有诚意。(文/汽车之家 陈浩)
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