【图】再次露面 曝国产宝马3系插电混动版谍照

　　[汽车之家 国内谍照]  日前，我们从国内媒体获得了一组疑似华晨宝马3系插电式混动版的路试谍照。该车的竞品车型为奔驰C 350 eL，其售价为59.9万元，预计此次曝光的宝马3系插电式混动版的售价应该会比其略低一些。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　该车的外观与现款3系标准版车型基本保持一致，其在外观方面延续了现款车型的设计，包括前保险杠、大灯造型等等都没有明显变化，同时LED前大灯将会标配。此外，在车身左前翼子板处出现的充电接口以及车身和车身尾部下方的“Hybrid Test Vehicle”的车身标识，暴露了其插电混动车型的身份。

　　我们并没有获得关于该车动力方面的更多信息。作为参考，现款海外版3系插电混动版车型搭载一台2.0T发动机，最大功率为184马力，配合88马力的电动机，综合功率为251马力，综合扭矩为420牛·米，纯电动续航里程为40公里。

　　●编辑点评：宝马3系插电混动版本车型的路试已经断断续续的进行了三年之久，但该车并没有如期上市，我们猜想难道是因为之前曝光的谍照车型在燃油经济方面没有符合国家标准从而进行重新开发整改吗？还是准备将该款车型“下放”到之诺品牌中从而建立一个全新的车系呢？我们不得而知，更多消息，我们将持续关注。（谍照来源：网易汽车；文/汽车之家 周易）

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宝马3系 2016款 328i xDrive M运动型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

5.64秒 39.24米 10.60升

总评分数： 8.3分 测试文章：《日臻完美 测试2016款宝马328i xDrive》

评测编辑-张郁达： 8分     这台3系有着极佳的操控感和车辆稳定性，尤其是M风格的方向盘让人爱不释手，提速相当出色，就是匹配的P7轮胎太逊色，拉了后腿。总体来说这车确实不错，只是价格略贵，如果真是喜欢，看看哪个经销商可以给出超值的优惠幅度吧。

评测编辑-张子仪： 9分     虽然这代3系已经向舒适性妥协了，但实际测试感受之后你会发现它依然可以称得上同级别的运动冠军，悬架中后段的支撑依然稳健，N20+ZF8AT的动力组合传统效率令人称赞，另外四驱的3系给人的体验确实和后驱不一样，慢慢的会让人喜欢上，要是能便宜点我就买了。

评测编辑-罗浩： 8分     我不是资深Bimmers，也曾经为这代3系加长的轴距而感到遗憾，实际感受过之后我慢慢改变了自己观点，最令人感动的就是动力系统，245马力+8AT的组合竟然能跑出5.X秒的成绩，配合攻守兼备的悬架，可以算是一次全面进步。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

宝马3系 2015款 316Li 时尚型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.79秒 38.17米 7.30升

总评分数： 7.7分 测试文章：《够用就好 测试华晨宝马316Li 时尚型》

评测编辑-苑璐： 8分     我是一个对动力要求不太高的人，316Li的常规动力表现基本可以让我满意，它虽然是入门级车型，但它配备了氙气大灯、座椅加热、老板键等，在配置方面的表现还是不错的。再加上品牌号召力和比较亲民的售价，我觉得作为一款家用车型它的表现还是很出色的。当然，前提是您不要对动力有过高的要求。

评测编辑-罗浩： 8分     宝马316装备低功率版1.6T发动机 日常使用来说动力基本够用了，配置方面不差，品牌算是它最大的亮点之一了。在动力方面它不可能提供你什么驾驶乐趣，对于我来说算是能接受的范围。

评测编辑-罗浩： 7分     使用1.6T低功率版本的加长宝马3系，这对于宝马的粉丝来说可能根本不屑一顾，但我想这并不会影响其销量。316Li的外观和使用2.0T发动机的伙伴几乎一致，并且配置也不算低，1.6T发动机用在这辆车上动力虽谈不上澎湃，平常开确实也够用了，采埃孚的8速自动变速箱也保证其拥有足够平顺的驾驶感受，这是宝马争夺更多市场，牺牲了一些性格的宝马3系，品牌和空间才是它最大的卖点。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

宝马3系 2015款 328Li 豪华设计套装 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

5.61秒 39.73米 8.60升

总评分数： 8.7分 测试文章：《且运动且豪华 四款后驱豪华中型车横评》