【图】预售33.5万起 雷克萨斯新款IS 6月上市

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　　新款IS于2016北京车展正式发布，新车延续了雷克萨斯家族的设计语言，不过该车的纺锤形的进气格栅、L型日间行车灯等设计更加犀利。同时，该车还采用了科技感更高的前灯组，其内部为全LED设计，视觉效果相当出色。此外，新车保险杠两侧通风口采用更加夸张的设计，使车辆外观更加运动、激进。

　　新款IS的侧面基本沿用了现款车型的设计，不过新车使用的双五辐造型轮圈视觉效果十分运动。同时，其尾灯组内部结构也经过了重新的设计，提升了一定的辨识度。此外，该车双边共两出排气的造型也由现款车上的圆形变为四边形设计，视觉效果更加动感。

　　新款IS的内饰设计与现款车型基本保持一致，其中控显示屏的尺寸增大至10.3英寸，同时其新增Remote Touch系统，将会带来更好的多媒体使用体验。动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机。其最大功率为245马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配8速自动变速箱。（文/汽车之家 李长宁）

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雷克萨斯IS 2015款 200t F SPORT 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

7.07秒 38.77米 8.20升

总评分数： 8.3分 测试文章：《狼来了！测试雷克萨斯IS 200t F SPORT》

评测编辑-黄正桥： 9分     拥有凶狠外观和精致内饰的IS 200t F SPORT绝对可以吸引到我，7秒的加速成绩只是表面，真正驾驶起来其实相当的愉悦，并且后劲十足。日本原装进口的身份和4年十万公里的免费保养同样是雷克萨斯的招牌。失去的1分在于新车上市优惠空间并不大，它目前的价格甚至都已经超过了328i M运动套件版的市售价，因此要放弃后者而选择IS，这确实不是大部分人的选择。

评测编辑-盛元珺： 8分     IS 200t F SPORT的推出可说非常有诚意，尽管价格是IS车系中最低的，但配置却非常有诚意，诸如GPS、多功能方向盘和电动座椅等都有，且仪表盘设计也非常酷炫。此外，驾驶品质上乘，操控乐趣与舒适性得兼，2.0T发动机的振动控制也很棒，唯独变速箱降低略慢，一定程度上会影响性能表现。至于扣2分的原因，1分扣在空间表现上，这的确是短板；另1分扣在价格上，虽然如今不到37万的指导价很有诚意，但对手们目前市场优惠巨大，宝马328i优惠后比它更便宜，反观IS200t的价格反而没有优势。

评测编辑-祁子鑫： 8分     IS 200t F SPORT相比老款大幅下探的价格让我对这款车的好感倍增，以前总是觉得这么好看的车，卖到40多万实在是让人无福消受，而现在终于有一个和对手差不多的价格。其实不需要考虑什么新的动力系统，就单凭这外观套件和车内炫酷的仪表盘就觉得能让人掏钱买单。性能上虽然拼不过宝马328 Li，但也绝对是不弱的成绩，对于有点运动风格的家用车来说这已经足够。对于它，我只想说有外形，能靠阏氏取胜就够了，谁在乎性能上那点差距。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

雷克萨斯IS 2013款 250 F SPORT 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.79秒 40.25米 --升

总评分数： 9.3分 测试文章：《久违的乐趣 测雷克萨斯IS250 F SPORT》

评测编辑-梁巍： 10分     雷克萨斯永远都是品质的象征，新款IS在这方面依然如此，不过最让人感叹的还是它的设计，绝对称得上惊艳，每一个见过他的人会像中了魔法一样兴奋起来。性能方面IS250没有特别出色的表现，可能有人会说它不如宝马328，但是我想说除了性能之外，设计、品质、工艺、售后服务各个方面都完全在宝马之上，所以相比之下那一点性能差距就微不足道了。