【图】5月8日首发 曝斯柯达全新紧凑型SUV谍照

　　[等车型共享动力总成，包括各种1.4T/1.8T/2.0T等多种排量的汽油/，并推出搭载四驱系统的车型。此外，此前有消息表明，斯柯达目前已经在海外注册了名为“Karoq”全新名称，而这款新车将极有可能采用Karoq进行命名，与柯迪亚克（Kodiaq）形成斯柯达最新的家族化体系。（谍照来源：Motor1；文/汽车之家 吴昱晨）

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Yeti(进口) 2013款 1.8T DSG尊贵版 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

9.23秒 40.52米 --升

总评分数： 7.3分 测试文章：《为国产问路 测试进口斯柯达Yeti 4X4》

评测编辑-梁巍： 7分     Yeti最大的特点就是空间，多样的人性化设计让人印象深刻，另外1.8T+6速DSG也让它的性能有出色的表现，但和所有进口车一样，它的价格实在太高，这恐怕难以适应国内市场。如果未来能推出一些1.4T的低配车型，拉低产品价格，市场反应会更好。

评测编辑-胡正暘： 7分     优点与缺点在官方售价面前同样显得苍白无力，33万多的价格，斯柯达自信从何而来？

评测编辑-罗浩： 8分     从某种角度上说，进口Yeti存在的价值就是让我们提前感受一下这款车的风采，并憧憬未来国产之后的美好生活，另外如果有极个别消费者已经欲火焚身，实在等不下去的话，也可以花30多万买进口车型，钱没有白花，为国家税收做贡献很光荣。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

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