【图】前脸大改造 新款中华V3或于7月上市

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　　动力方面，新车将搭载与现款车型相同的1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为112马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和220牛·米。传动方面，新车或将继续匹配5速手动和5速手自一体变速箱。（文/汽车之家 张晓丹）

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中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

11.44秒 45.67米 9.70升

总评分数： 6.7分 测试文章：《满意与遗憾并存 中华V3 1.5T性能测试》

评测编辑-侯云峰： 7分     中华V3上市以来的销量还不错，这和它个性十足的造型不无关系，其实我也挺喜欢的。但是自动挡车型的油耗、刹车以及舒适性方面的表现都不甚理想，对于现在的市场行情来说，你可以没有什么闪光点，但不能有致命缺点，很可惜中华V3没做到。

评测编辑-郑宇： 7分     平心而论，中华V3在日常驾驶中的表现还不错，动力系统匹配成熟，开着很轻松。刹车成绩不好可以靠提前制动、保持安全车距来解决，但油耗高和底盘硬可怎么办？

评测编辑-李佳： 6分     购买这个级别车型的消费者对于油耗还是十分看重的，中华V3自动挡的表现确实不能令人满意，也许手动挡车型会低一点。至于底盘硬这方面，遇见坑洼、减速带什么的就慢点吧，实在没办法。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

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