57.00万 新款C级旅行/轿跑上市

　　[汽车之家 新车上市]  日前，我们从奔驰官网获悉，梅赛德斯-奔驰正式推出新款C级轿和旅行轿车，其中新款C级旅行轿车售价区间为38.3-57.0万元；新款C级轿跑车售价区间为38.28-48.88万元。新车相比老款车型换装了全新的9速手自一体变速箱。

新款梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车 指导售价

车型售价（万元）

C 180 旅行轿车38.30

C 200 旅行轿车41.90

C 200 4MATIC 旅行轿车48.90

C 300 旅行轿车57.00

新款梅赛德斯-奔驰C级轿 指导售价

车型售价（万元）

C 200 轿38.28

C 200 4MATIC 轿42.18

C 300 轿48.88

　　目前国内在售的国产C级已经全部换装了9速自动变速箱，而此次进口C级旅行轿车和轿也同步进行了更新，两款车型在外观设计上并没有进行调整，其中C级轿新增C 200 4MATIC车型可选。

　　动力方面，新款进口梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车和轿均搭载1.6T、2.0T低功率和2.0T高功率三款动力总成，其最大功率分别为156马力（C 180）、184马力（C 200）和245马力（C 300），传动方面，全系车型均搭载9速手自一体变速箱，C 200车型还可选择四驱版本。（文/汽车之家 耿源）

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奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

6.41秒 39.32米 9.00升

总评分数： 8.3分 测试文章：《你开的可是奔驰 测试奔驰C 300 Coupe》

评测编辑-张郁达： 9分     C级Coupe在车系中属于最漂亮的版本，尤其是从车尾的角度看过去，而且它终于有了上一代不具备的无框车门，整体来说一台较值得推荐的轿跑车。不过按车型来分，买C 200 Coupe就足够了，不算加价的话，只需要38万左右，外形同样风骚。看腻了A5和4系，这是很好的选择。

评测编辑-张子仪： 7分     最性感的C级，再加上出色的内饰质感，很容易给人留下深刻的印象。不过很可惜，这台车开起来并不像看上去那么优秀，油门调校、换挡逻辑、底盘操控性都有待提升。花同样钱，我更愿意考虑一下宝马4系。

评测编辑-张可： 9分     这9分我全部给设计，在设计如此销魂亮骚的车里我似乎并不是太在乎性能的好坏，因为几天当中我的虚荣心已经得到了足够的满足，无框车窗、轿跑造型、修长身段，买这车钱花的值，不过没必要买C300，买低配也能得到这些。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

奔驰C级(进口) 2011款 C 200 豪华运动旅行版 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.03秒 38.20米 9.29升

总评分数： 8.3分 测试文章：《热爱生活的德国人 测试奔驰C200旅行版》

评测编辑-梁巍： 8分     旅行版车型是个现在正在蓬勃发展的产品线，奔驰又是旅行车的鼻祖，所以他们拿来了C200旅行版，产品没什么可多介绍的，比普通的奔驰C拥有了更实用的空间，唯一问题就是价格，恐怕更多人会选择更实用的SUV了，旅行版车型其实尽快实现国产才是正道。

评测编辑-胡正暘： 8分     媒体总喜欢把旅行车和“态度”之类的联系在一起，太严肃了，我可不可以村炮一些：这车真好看！

评测编辑-罗浩： 9分     这款车给我印象最深的是它的动态表现，日常行驶中它像所有奔驰车那样慵懒且粘滞，仿佛是在水中开车，但只要你开始大幅度操作，它立刻开始灵敏起来，所有的响应都很适当，令人爱不释手，奔驰的底盘调校功力总是这么深厚，即使是旅行车。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

奔驰C级(进口) 2010款 C 300 旅行版 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.70秒 39.95米 --升

总评分数： 9.0分 测试文章：《享受路上的时光 测试奔驰C300旅行版》