【图】2017上海车展：新款索纳塔九正式发布

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　　车身尾部的设计对比车头较为简单，更加细长的尾灯造型使整车造型看起来更加大气。同时，根据配置的不同，该车还提供双边单出和双边共两出的排气布局可选。

　　动力方面，新车提供一台最大功率为245马力的2.0T发动机可选，传动部分匹配的是8速自动变速箱。同时，同时，新车依旧配备现款的2.0L、2.4L以及1.6T发动机，传动系统与2.0L、2.4L发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与1.6T匹配的是7速双离合变速箱。（文/汽车之家 周易）

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索纳塔九 2015款 1.6T DLX尊贵型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

9.60秒 41.49米 8.20升

总评分数： 7.7分 测试文章：《向“恐韩症”Say No! 博瑞对比索纳塔九》

评测编辑-何家荣： 8分     索纳塔九给我最深印象的地方是相对索纳塔八有了比较明显、全面的提升，不过它的行驶质感并不是我喜欢的，底盘给人的感觉说得好听是轻巧灵活，难听就是比较单薄。另外，我也不喜欢双离合变速箱在低速时的顿挫感，也不满意其刹车成绩。原本来我没打算给它一个很高的分数，但考虑到它自身的性价比不错，而且目前市场优惠较大，对于那些喜欢合资车的消费者而言确实是一个不错的选择，因此最后还是给了它8分的成绩。

评测编辑-黄荣嘉： 7分     索纳塔9没有给我留下很深刻的印象，但也没哪里特别不好。索纳塔9配备1.6T发动机，动力不错，整体平顺性也挺好的，配置和空间方面都有不错的表现。但相对于博瑞这种配置丰富的后起之秀来说，就没什么优势了。

评测编辑-梁海文： 8分     索纳塔九是韩系中型车的代表车型，造型上比上代车型更加大方得体，能吸引到更多成熟稳重的用户。其配置和性能表现均衡，1.6T发动机动力充足，在气温较高的情况下仍取得9.6秒加速成绩，而且实际驾驶中发动机和7挡双离合变速箱的配合带来相对直接而充沛的动力表现也令人满意。如果要挑短板的话，其41.49米的制动距离只是合格的成绩，在制动性能方面有提升的空间。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

索纳塔九 2015款 1.6T DLX尊贵型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.54秒 40.68米 7.40升

总评分数： 8.3分 测试文章：《步步为“赢” 测试现代索纳塔九 1.6T》

评测编辑-郑宇： 9分     索纳塔九几乎在各个方面都比索纳塔八有着不小的进步，尤其是动力系统和底盘悬架的表现很令人满意，尽管噪音和刹车表现平平，但必须承认索纳塔九的产品竞争力不容小觑。

评测编辑-苑璐： 8分     索纳塔九相比上一代车型，在底盘表现上的进步非常明显，而且外观上的设计变得更加成熟稳重，1.6T的动力表现也能够让人满意，变速箱的平顺性表现也是不错的。只是内饰的造型在档次感上表现略有不足，如果是自己使用，它是20万以内一个不错的选择。

评测编辑-胡正暘： 8分     索纳塔九代表了现代品牌在家用中型车领域的最新水平，相比上一代产品它的各方面素质都有升级，这也是韩系车比较让人吃惊的特点，每次换代都稳扎稳打的往前走。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

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