【图】2017上海车展探馆：北京现代全新ix35

　　[全新ix35的实车图。新车采用了全新的外观设计风格，相比现款车型变化较大。

　　从实车来看，全新ix35在外观方面采用了全新的设计风格，前格栅尺寸相比现款车型有了明显加大，同时前保险杠与前大灯组都采用了全新造型，整体搭配呈现出比较个性的视觉效果。

　　从侧面来看，新车的侧面造型相比现款车型也有了明显变化，C柱后方的车身线条更加趋于平缓，看起来也更加硬朗一些。同时，新车新增的黑色车身包围也提升了越野感。

　　动力方面，目前没有相关消息。作为参考，现款车型搭载了2.0L和2.4L两款发动机，最大功率为160马力和170马力。传动系统匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。（文/汽车之家 吴昱晨）

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北京现代ix35 2010款 2.4L 自动四驱领航版GLS 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

10.70秒 40.80米 10.94升

总评分数： 7.7分 测试文章：《优势并不明显 测试现代ix35 2.4四驱版》

评测编辑-孟庆嘉： 8分     ix35配备的四驱属于该级别内常见类型，只不过它的这套适时四驱并没有设计明显的车轮电子辅助系统， 即车轮打滑时无法提供明显的制动力，因此脱困性比较有限；话虽如此，我觉得也没必要太过斤斤计较，毕竟 同类车型的水平都相差无几。

评测编辑-梁巍： 8分     其实我对于这种城市型SUV的四驱性能并不抱太大希望，能够走一些烂路就足够了，而ix35的四驱版的表现如我所料。当然这不是评判它好坏的标准，对于这样一款车型，油耗说的过去，配置足够，舒适性好，价格也不算太贵，我想这就是一款不错的城市SUV了，值得推荐。

评测编辑-罗浩： 7分     2.4+四驱的性能达到了同级别的主流水平，可是与2.0两驱车型相比并没有想象中进步的那么大，左右车轮之间没有电子限滑装置极大影响了它作为SUV的活动范围，不过话说回来，强大的四驱性能平时我们也用不到。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

北京现代ix35 2010款 2.0L 自动两驱精英版GLS 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

11.40秒 40.10米 8.06升

总评分数： 7.7分 测试文章：《轿车驾驶风格 测试现代ix35 2.0两驱版》

评测编辑-孟庆嘉： 8分     北京现代ix35看上去真是挺“现代”的，所谓流体雕塑的造型颇具视觉杀伤力。性能方面，特别是刹车能力上，ix35表现优异，另外2.0L发动机也给出了合理的数值，如果不考虑四驱的话，这款车还是值得一看的。

评测编辑-梁巍： 8分     首先从外观上来看，“流体雕塑”的设计风格我认为还是挺成功的，我比较喜欢这种流畅的线条感，而驾驶方面ix35给人感觉都很轻盈，标准的家用车风格，无论男女开起来都很顺手，如果价格略低一些，销量应该能更好。

评测编辑-罗浩： 7分     不要被它狰狞的外形所吓到，其实它温柔得很，完全是一辆务实的家用车，当然你想让它发挥点性能出来也不太现实，2.0升发动机加前驱布局只是代步工具的水平，如果想去到更远的地方，2.4L+四驱是必不可少的。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

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