【图】2016年紧凑型SUV配置研究报告：趋势篇

清远传媒 www.gdqynews.com 发布时间：2017-04-16 09:01:56 作者：gdqy

　　[的配置率已经超过了70%，装备率已经达到较高的水平。而海外品牌的配置了比为21.3%，而且增长比较快，中国品牌启停系统开关』

　　各国对于排放要求的日益严苛，环保和经济性已经成为各大厂商十分关注的一点。随之出现的是新能源车、小排量车型的增加，同时发动机启停系统也越来越多的出现在新车中。我们的大数据显示，对于2016款，海外品牌车型该项配置的装备率已经到到52.5%，而中国品牌的装备率仅仅为3.3%。在环保和经济性方面，中国品牌任重而道远。

● 上坡辅助：海外品牌装备率接近100%

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　　上坡辅助系统整体的装备率都比较高，海外品牌的装备率为94.3%，中国品牌的装备率为68.9%。可以说市面上大部分新车都配备了该项配置，尤其是在市面上新款海外品牌中，几乎快看不到没有配备这项配置的车型了。

● 蓝牙/车载电话：整体装备率较高

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一汽马自达马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

『马自达CX-4蓝牙/车载电话控制按键』

　　目前，手机互联已经成为很多厂商着重宣传的配置，而手机与车载系统的蓝牙互联则是最普遍的方式。而能够实现手机与车载系统的蓝牙互联，蓝牙/车载电话也自然会配备，所以其装备率已经很高，中国品牌和海外品牌的装备率都超过了75%。

● 总结

　　从我们上述总结中可以看到，很多此前用来区别于高低配车型的配置如今已经成为普遍性配置，比如中控彩色液晶屏、智能钥匙、倒车影像等；另一方面，我们也看到中国品牌与海外品牌车型相比，在、发动机启停、电动后备厢等方面还有一定差距，而这些配置的差异往往会形成档次的差距，相信随着中国品牌不断的精品化，这些配置的装备率也会逐渐提升；最后，随着国家政策的出台，一些关乎安全性的配置也得到了快速的普及，比如胎压监测、日间行车灯等，这些都值得肯定。我们配置报告系列文章到此就告一段落，大家有什么见解和意见，可以在文章下方的评论区留言，谢谢大家。（数据来源：汽车之家产品库、汽车之家大数据部；文/汽车之家陈浩）

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