【图】售215.80万元起 奥迪R8 V10新车型上市

　　[宣布R8 V10 Coupe（硬顶版）及R8 V10 Spyder（敞篷版）正式上市，售价分别为215.80万元和235.80万元。两款新车搭载了低功率版5.2L自然吸气V10发动机，最大输出功率为540马力，相比目前在售的R8 V10 performance车型降低了71马力，售价也相应降低了最多38万元。根据此前消息，两款新车将于4月19日开幕的2017上海车展正式亮相国内。

奥迪R8 V10新车型 指导售价

车型售价（万元）

R8 V10 Coupe215.80

R8 V10 Spyder235.80

『奥迪R8 V10 Coupe』

『奥迪R8 V10 Spyder』

　　2016年7月，奥迪R8 V10 performance车型曾作为第二代R8的首款车型引入中国市场，该车是第二代R8的高阶型号，最大功率达到了611马力。相比之下，此次上市的R8 V10 Coupe和R8 V10 Spyder车型则是第二代R8的普通版本，二者的外观相比于现款R8 V10 performance车型更加收敛，最大功率也降低到了540马力的水平。

『奥迪R8 V10 Spyder』

　　配置方面，新车配备有LED大灯、12.3英寸液晶仪表盘、带有触摸板和语音控制功能的 navigation plus系统、智能手机接口、无线充电手机盒、Bang&Olufsen品牌音响，同时可以选装激光大灯。而Spyder车型的折叠式软顶重量仅为44kg，其可在车速不超过50km/h时进行开合，开合仅需20秒。

『奥迪R8 V10 Spyder』

　　与此同时，新车配备有驾驶模式选择功能，其包含舒适、自动、运动和个性化四种模式，如果消费者选装了高性能版真皮方向盘，其还将有干燥路面、湿滑路面和雪地模式三种额外模式可选。此外，奥迪R8还可以根据客户要求提供Audi Exclusive定制化服务，方便消费者自由选装个性化的车身附加部件，如车身侧面的碳纤维饰板等。

『奥迪R8 V10 Coupe』

　　动力方面，奥迪R8 V10 Coupe/Spyder搭载低功率版5.2L自然吸气V10发动机，最大输出功率540马力，峰值扭矩540牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱及quattro四驱系统。据悉，两款新车的官方0-100km/h加速时间仅为3.5秒（Coupe）和3.6秒（Spyder）。（文/汽车之家 刁昊）

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

3.41秒 37.13米 --升

总评分数： 8.0分 测试文章：《这就是超跑！测试新R8 V10 Performance》

评测编辑-张郁达： 8分     这代R8已经进化的相当成熟，无论是性能还是外形，而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适，视野良好，作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时，R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机，令人敬畏，不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛，就是过分低调，亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

评测编辑-李佳： 8分     跟上一代R8相比，这代R8变化十分明显，尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去，除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来，R8就没必要买这么顶配的，等等普通版的5.2FSI就足够了。

评测编辑-张可： 8分     如今能坚持自然吸气的跑车已经不多，性能完全令人满意，而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美，而且足够亮骚。没什么太多好说的，这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

奥迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

4.70秒 35.60米 --升

总评分数： 9.7分 测试文章：《最简单的超级跑车！首测奥迪R8 4.2FSI》