[的影子,但细节来看又完全不同。车门没有采用背景
- 第一代基于与第一代在外观设计上没有特别大的改变,同样基于换用了全新的T1平台,进气格栅的设计灵感来自于1963年版经典的,其最大在美国市场中,主要的竞争对手是凯迪拉克凯雷德、雷克萨斯LX570和英菲尼迪QX80,它们都有着的身材,车长都超过5米,是货真价实的大块头。面对这场重量级较量,新一代的林肯领航员依靠全新家族化设计让自己改头换面。作为消费者的你在这四款车型中更青睐谁呢?
● 新车展望
虽然全新领航员在美国发布了量产车,但作为一名国内消费者或许离它还有一段距离。全新领航员的概念车会在4月份的上海车展上亮相,来先给我们饱饱眼福,而到年底的广州车展上,林肯才会在国内正式发布全新领航员量产车。对于那些对越野性、通过性有需求,同时又需要有着车型类似空间性的国内消费者们,或许全新领航员是你的一个新选择。(文/图 汽车之家 夏志猛)
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领航员 2016款 3.5T AWD 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.25秒 41.81米 16.40升
总评分数: 7.7分 测试文章:《没那么恐怖的大家伙 测试林肯领航员》
评测编辑-祁子鑫: 7分 由于拖拽功能在国内几乎用不到,所以领航员引进后就只剩下个性外形和宽敞空间这两点了。换装了3.5T发动机之后的油耗表现只能说平平,算不上惊喜。此外,它的竞争对手相比在美国市场也有很大变化,118万元的售价让其不得不面对诸如Q7这样的对手,对手很强大,而领航员缺乏足够的亮点。如果你对于第三排空间不那么看中,很难找到一个理由去选择它。
评测编辑-黄正桥: 8分 外观看起来真的相当霸气,内饰也很豪华,几乎在任何场合你都可以开着领航员撑场面,对于在国内驾驶全尺寸SUV的人来说有这么大的气场就足够了。替代V8的六缸发动机仍可以听到熟悉的呼噜声,硕大的车身驾驶起来也是四平八稳,甚至油耗也没有高到让人无法接受的地步,唯独需要小心的是停车前,您还真需要观察一下车库的高度和宽度是否容得下那么一个大家伙。
评测编辑-盛元珺: 8分 领航员的外观造型相当霸气,开在路上回头率满满。不过内饰相对老气,而且部分细节做工略显粗糙。新换装的3.5T发动机动力表现可以优于预期,且油耗也挺不错。总之,如果你想买一台极富个性的高端SUV,领航员可以考虑。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
领航员 2005款 5.4L 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.07秒 45.81米 --升
总评分数: 7.7分 测试文章:《玩转总统坐驾!林肯领航员详细评测》
评测编辑-韩路: 8分 林肯领航员的到来让我们对大型SUV又有了新的认知。霸气的前脸、不错的性能、极大的空间,低廉的价格,使得领航员再与同级对手对比时候,占有很大优势。
评测编辑-王苦公: 8分 领航员的性能让我们吃了一惊。3吨车重、车身长度超过5米、高度接近2米,竟然达到9秒的百公里加速成绩,极为优秀!同时刹车成绩也很不错,总体来说我给它性能打满分。
评测编辑-孟庆嘉: 7分 领航员的内饰部分没有给人惊喜。美国的风格还是不注意细节,我个人感觉领航员的内饰和设备可以再提高。因为分割为三排,所以全部位置的腿部空间都不奢华,只能说够用。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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