【图】发动机舱起火隐患 部分2013款翼虎召回

　　[汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年6月30日起，召回2012年7月18日至2014年11月5日期间生产的部分2013款可能产生泄漏，引起汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换冷却水壶和水管，并辅以加装授权经销授权经销商处进行检查。

　　长安福特汽车有限公司将通过其全国授权的福特品牌经销商以挂号信、电话或短信的方式主动向用户发出通知，车主可通过预约，到经销商处进行缺陷鉴定检测与零件更换，排除安全隐患，用户如有疑问，可以直接与就近的经销商联系或拨打以下免费客户服务热线：400-887-7766（手机拨打）、800-810-8168（座机拨打）。车主也可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站（）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。（编译/汽车之家 周易）

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翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

9.91秒 41.30米 9.50升

总评分数： 8.7分 测试文章：《老朋友的新对决 翼虎1.5T对比途观1.4T》

评测编辑-盛元珺： 9分     翼虎1.5T车型的动力表现日常驾驶非常讨人喜欢，动力输出线性，而且储备还算充裕。虽然在急加速时的声音会有些高亢，但同时所带来的动力表现依旧令人满意。新款翼虎无论座椅、悬架设定等都比较老款更注重舒适性，更符合一台日常代步车的属性。最后加之它改款后它1.5T车型的选择丰富性以及配置水平都有明显提升，可以说竞争力出色。

评测编辑-朱力神： 9分     改款后的翼虎有了全新的前脸，显得更加运动。1.5T的发动机表现依然不弱，输出非常线性，虽然缺乏了点爆发力，不过已经足够日常驾驶了，灵活油门响应比很适合城市驾驶，上手非常轻松。同时，车内的一些细节经过调整，舒适性比老款有了一定提升。

评测编辑-祁子鑫： 8分     新的外形让翼虎更好看了，1.5T发动机表现不错，满足日常需求不是问题。全新的多媒体系统改变了老款那个难用的印象，响应速度快，显示效果也更直观。简单好开的特点对于家庭使用来说很合适，并且它的后备厢空间也很大，实用性很高。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

7.10秒 40.64米 11.20升

总评分数： 9.0分 测试文章：《拥有一副有力的翅膀 测试翼虎245四驱型》

评测编辑-朱力神： 9分     抛开新的家族式外观不说，新款翼虎在内饰的人性化考虑上更全面，处于P挡的情况下操作空调终于不受影响了，前后座椅舒适性的改善也让乘客获得更好的乘坐体验。动力和悬架的调校比老款车型也更注重舒适和平顺两个方面的考虑。如果说此前翼虎是一款注重前排驾驶者之车的话，那么2017款翼虎更是将关注的重点转移到了后排的乘客身上。

评测编辑-黄正桥： 9分     2017款翼虎2.0T（245）车型，换装了新的双涡管单涡轮技术的发动机后，加速表现比老款有了大幅提升，从8.53秒变为了7.1秒，进步非常惊人。同时，这车的日常驾驶感受，也比老款更舒服，而且这种舒适性体现在方方面面，其中包括了动力的输出流畅度、悬架的回馈反应，以及座椅的舒适性等等。总的来说，新款翼虎可以说是很努力的做了一个自我革新。如今的新款翼虎的表现，可以说是更能满足大部分用户的日常驾驶需求，同时动力更棒。

评测编辑-盛元珺： 9分     2017款翼虎2.0T换装了新的发动机后，虽然动力数据改变甚微，但实际表现提升却非常明显。日常驾驶动力输出更平顺，线性，似乎没有突兀感。同时悬架的调校也更多照顾到了舒适性，加之更为柔软的座椅乘坐感受。它的综合表现较老款更均衡，对于日常市区代步显得更友好。多说一句，2.0T车型实测7.1秒的加速真的超越预期。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驱精英型 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

10.83秒 40.44米 --升

总评分数： 8.7分 测试文章：《平顺性好/配置丰富 测新款翼虎1.5T四驱》