【图】普拉多/GLE/Cayenne 中大型SUV保值率

★ 汽车之家保值率数据及计算方式介绍

　　在您阅读本文之前，我们首先为您讲解一下《2017汽车之家汽车保值率报告》系列文章所采用的计算公式、数据来源、排名依据等。

　　对于保值率的计算，我们采用的是“用户卖车价÷厂商指导价”的计算方式，来真实的反映一款车的价值。对于大部分车型的保值率，我们可以通过大数据计算获得，而部分车型上市时间较短，多年保值率则由模型推导计算得出。在排名方式上，从交易的数据来看，三年车型的二手车在市场中的比例最多，所以我们采用三年保值率为参考依据进行排序。

★ 二手车交易量/保值率排名

　　上图展现的是二手车市场交易量较大的车型排名，前三名分别为普拉多、宝马X5以及Cayenne，这三款车占据了整个市场约37.6%的市场份额。其中，普拉多自1996年诞生起，就成为了硬派的代表车型，2003年9月5日，国产普拉多正式下线，根据之前的报道，国产普拉多2.7L车型预计会在2017年9月停产，此后将重新引进进口版本进行销售。此外，宝马X5以及Cayenne也是国内比较热销的车型，二者的市场保有量同样不可小觑。

　　从三年保值率角度来看，普拉多（查看二手普拉多车源）、奔驰GLE级（查看二手奔驰GLE级车源）、Cayenne（查看二手Cayenne车源）三款车型则以68.6%、65.3%、64.5%的成绩位列前三，奔驰G级、揽胜运动版、第四代发现这类畅销车型同样拥有60%以上的三年保值率。

　　通过上述数据我们还可以了解到，虽然探险者、途锐、奥迪Q7等车型的三年保值率相对较好，但是这三款车型三年之后的保值率下降速度远高于其他品牌。

★ 普拉多、奔驰GLE级、卡宴保值率及市场分析

● 热门车型的近期卖出价格

　　通过上图所示的大数据来看，普拉多2014款4.0L自动TX-L、奔驰GLE级2015款GLE 450 AMG 4MATIC运动、Cayenne2014款Cayenne Platinum Edition 3.0T在这三款车系中属于热门车型，二手车的交易量较为活跃。我们以厂商指导价为57.1万元的普拉多2014款4.0L自动TX-L为例，该车于2014年8月上牌，据今已经有2年7个月车龄了，在2017年3月份以41.34万元转手卖出，根据我们的数学模型计算，其第三年保值率为68.6%，当前保值率为72.4%。

● 2017年卖出价格趋势：贬值6-9%左右

　　保值率与车型的产品周期有着密不可分的关系，例如本次位居前三的普拉多、奔驰GLE级以及Cayenne这三款车。其中，普拉多正处于换代周期，其国产普拉多2.7L车型计划将于2017年9月停产，未来将以3.5L车型为主；奔驰GLE级将于2018年迎来全新换代车型；全新一代Cayenne将有望于今年10月份正式发布。随着产品的不断迭代更新，这些热门的保值率排名也将出现一定的改变。通过上图数据建模所示，在2017年中，汉兰达、奔驰GLK级以及Cayenne大约会有6-9%左右的贬值，例如上图的普拉多在2017年4月还能卖出40.88万元，但是到2017年9月份预计会贬值到38.64万元左右。

● 车龄和里程分布

　　对于二手车来讲，车龄和行驶里程是每个购车人都会关心的两个点，那么，我们这次保值率的前三车系的车龄与行驶里程又是多少呢？从曲线图中可以看到，普拉多和奔驰GLE的卖车高峰期主要集中于2-3年车龄，Cayenne则集中于3-4年车龄。考察里程分布，三款车的曲线重合度较高，二手车里程数约为3-10万公里。

● 交易地区分布

　　图表显示，普拉多在辽宁、广东、陕西等北方地区的二手车交易最为活跃，其中西安的整体交易量占到了全国交易量的6.4%，高于其他城市。此外，在新疆、内蒙古等路况、地形较为复杂的省市其交易量也比较可观。

　　奔驰GLE级的二手车市场主要集中在沿海省市及山区分布较多，其中在浙江、广东、江苏等地的交易量最为活跃，在城市分布数据中，宁波、上海、深圳的城市交易量占到了全国各地交易分布的前三名。

　　Cayenne的交易地区分布特色较为鲜明，主要集中在浙江、广东、上海等沿海地带，其中，仅浙江一省的交易量就达到了29.1%，远超于排名第二的广东和排名第三的上海交易量的总和。

● 市场标价分布

　　上述数据主要集中于热门在卖出环节的交易情况，对于那些希望购买二手车的消费者来说，二手车市场的实际销售价格才是他们关心的重点。数据显示，由于普拉多新车价位较低，其二手车价格区间为30-50万元之间，而奔驰GLE级和Cayenne的二手车价格区间相对较高，主要集中在50-80万元之间。

★ 总结